>> Le Vietnam a importé pour plus de 2,5 milliards d'USD de voitures en neuf mois
>> Ouvrir une chaine d’usine de service de véhicules électriques à l’échelle nationale
>> La production automobile nationale atteint un pic, assure une offre abondante
 |
| Produits de Vinfast à l'exposition BIMS 2024. |
| Photo : VNA/CVN |
La population totale du pays était de 101.112.656 au 1er avril 2024. Le nombre de ménages était de 28.146.939, en hausse de 1,3 million par rapport à 2019.
La majorité des ménages utilisent des véhicules personnels motorisés tels que des motos, des cyclomoteurs et des voitures pour leurs activités quotidiennes.
Parmi eux, 89,4% utilisent des motos ou des cyclomoteurs, et 9% (soit 2.533 millions de ménages) utilisent des voitures personnelles, soit environ 3,3 points de pourcentage de plus qu'en 2019 (5,7%).
Selon les données du registre vietnamien, fin 2024, environ 6,8 millions de voitures étaient immatriculées dans le pays, dont environ 3,45 millions de véhicules de neuf places ou moins.
Le taux moyen de possession d'une voiture par habitant était donc de 68 voitures pour 1.000 personnes, et si l'on ne compte que les véhicules de neuf places ou moins, le taux était de 34 voitures pour 1.000 personnes.
Ces chiffres sont bien inférieurs à ceux de nombreux pays de la région.
Les données récemment publiées par l'Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA) montrent que Brunei est le pays qui possède le plus de voitures en Asie du Sud-Est, avec 805 voitures pour 1.000 personnes. La Malaisie occupe la deuxième place avec 490 voitures, suivie de la Thaïlande, avec 275 voitures, de Singapour, avec 211 voitures, puis de l'Indonésie, avec 99 voitures pour 1.000 personnes.
Les statistiques du GSO montrent également que le revenu mensuel moyen des travailleurs au Vietnam était de 7,7 millions de dôngs (303 USD) l'année dernière. Une famille de deux personnes en âge de travailler aurait donc un revenu de 15,4 millions de dôngs par mois, soit 184 millions de dôngs par an.
Pour s'offrir une voiture de milieu de gamme coûtant 550 millions de dôngs, il leur faudrait travailler plus de trois ans et n'avoir aucune dépense.
VNA/CVN
