>> Dông Nai lance des projets d'envergure en l’honneur du XIVe Congrès national
>> L'aéroport de Long Thành passe à la vitesse supérieure pour une exploitation en 2026
>> Dông Nai prépare sa proposition sur le statut de ville sous l’autorité centrale
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| La province de Dông Nai est considérée comme la "capitale industrielle" du pays. |
| Photo : VNA/CVN |
Située au cœur du Sud-Est et sous l’influence directe de Hô Chi Minh-Ville, la province se trouve à l’intersection des principaux axes économiques nationaux. Son projet de devenir une ville relevant directement de l’autorité centrale constitue un levier décisif pour son ambition de se transformer en métropole moderne et prospère.
Vers une ville sous autorité centrale
Avec plus de 325 ans d’histoire, Dông Nai occupe une position géopolitique majeure. Porte d’entrée du commerce international dans le Sud et carrefour de corridors économiques stratégiques, elle joue un rôle de liaison essentiel entre les régions clés du pays.
Lors du 2e plénum du XIVe Comité central du Parti, le principe de la transformation de Dông Nai en ville sous autorité centrale a été approuvé.
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| Photos : VNA/CVN |
Selon la Commission provinciale de la propagande et de la mobilisation des masses, cette transformation ne se limite pas à un changement administratif, mais marque une évolution profonde du modèle de gouvernance et de la vision du développement. Grâce à des infrastructures modernes, notamment l’aéroport international de Long Thành, la province se positionne déjà comme un futur centre urbain d’envergure régionale et internationale.
Ce projet reflète les aspirations des autorités locales et de la population, tout en ouvrant une nouvelle phase de développement. Dông Nai ambitionne de devenir une ville "civilisée, moderne et prospère", contribuant davantage à la croissance nationale.
Le président du Comité populaire provincial, Nguyên Van Ut, souligne que la province dispose d’atouts solides : une base industrielle forte, une position stratégique et des infrastructures en plein essor. Il insiste également sur la nécessité d’innover dans les modes de gouvernance et de développement.
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| L'aéroport international de Long Thành, province de Dông Nai (Sud). |
| Photos : VNA/CVN |
L’objectif est clair : transformer Dông Nai d’une "province industrielle" en une "ville industrielle, urbaine et de services", fondée sur la science, la technologie et l’économie numérique.
Parallèlement, la province poursuit ses investissements dans les infrastructures stratégiques, développe une gouvernance moderne orientée vers le service, et place citoyens et entreprises au centre de ses priorités. L’amélioration de la qualité de vie reste un axe majeur, afin de faire de Dông Nai un lieu attractif pour vivre, travailler et s’épanouir.
Position stratégique
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| Grâce à sa localisation stratégique, Dông Nai joue un rôle central dans le développement du Sud. |
| Photos : VNA/CVN |
Grâce à sa localisation privilégiée, Dông Nai joue un rôle central dans le développement du Sud. Elle est aujourd’hui reconnue comme l’un des moteurs économiques les plus dynamiques du pays.
Connectée directement à Hô Chi Minh-Ville, la province constitue un pont entre le Sud-Est, les Hauts plateaux du Centre et les régions côtières du Centre-Sud, avec un rayonnement jusqu’au Delta du Mékong. Elle agit comme une véritable plaque tournante des flux économiques régionaux.
Dông Nai dispose d’un système de transport moderne et multimodal, intégrant routes, voies aériennes, ferroviaires et fluviales. La mise en service prochaine de l’aéroport international de Long Thành marque une étape historique, appelée à transformer la province en hub logistique et aérien international.
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| Dông Nai dispose d’un système de transport moderne et multimodal, intégrant routes, voies aériennes, ferroviaires et fluviales. |
| Photos : VNA/CVN |
Selon les autorités locales, cet ensemble d’infrastructures - ports en eau profonde, autoroutes, rocades et réseau ferroviaire - constitue un avantage compétitif majeur, permettant d’attirer des investissements de qualité et des multinationales.
La transformation en ville sous autorité centrale renforcera davantage la capacité décisionnelle de la province et accélérera la mise en œuvre de grands projets. Elle contribuera également à structurer un pôle de croissance majeur, en lien étroit avec Hô Chi Minh-Ville, renforçant ainsi la compétitivité du Vietnam à l’échelle régionale et internationale.
La gouvernance publique évoluera vers plus de transparence et d’efficacité, répondant aux exigences d’une urbanisation rapide. Dông Nai vise aussi à devenir une destination privilégiée pour les investissements, notamment dans les secteurs à forte valeur ajoutée et durables.
Ville intelligente
La province ambitionne par ailleurs de développer un modèle de ville intelligente, organisée selon une structure multipolaire (Biên Hoà, Long Thành, Nhon Trach, Long Khanh…), intégrée au système urbain régional.
Des politiques spécifiques et une gestion décentralisée permettront d’attirer davantage d’investissements, tout en améliorant les infrastructures sociales et la qualité de vie. Les projets majeurs incluent la ville aéroportuaire de Long Thành, les zones franches, les industries vertes et les systèmes urbains durables adaptés au changement climatique.
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| Dông Nai contribue à hauteur de 5% au PIB national. |
| Photos : VNA/CVN |
Les experts estiment que ce changement de statut offrira à Dông Nai une opportunité d’accélération économique significative. La province devrait évoluer d’un modèle basé sur l’industrie à forte intensité de main-d’œuvre vers une économie axée sur les services et les industries à haute valeur ajoutée.
Les secteurs de la logistique, de la finance, de la technologie et de l’innovation devraient se développer rapidement, renforçant la productivité et la position de Dông Nai comme centre industriel de haute technologie et pôle logistique majeur.
Avec près de 4,5 millions d’habitants et une superficie de 12.737 km², la province dispose d’une main-d’œuvre abondante et qualifiée.
Son PIB régional est estimé à plus de 677.000 milliards de dôngs en 2025, avec des recettes budgétaires dépassant 103.000 milliards. Elle contribue à hauteur de 5% au PIB national, se classant au quatrième rang national.
Selon Tôn Ngoc Hanh, membre du Comité central du Parti, secrétaire adjointe permanente du Comité provincial du Parti et présidente du Conseil populaire provincial, la création de cette ville représente une opportunité stratégique pour stimuler la croissance et faire de Dông Nai un nouveau pôle de développement du Sud et du pays.
Nguyên Tùng/CVN
