Vinh Long s’affirme comme un pôle stratégique du delta du Mékong

Après la fusion des provinces de Vinh Long, Trà Vinh et Bên Tre, la nouvelle province de Vinh Long s’étend sur 6.296,2 km² et compte environ 4,194 millions d’habitants, devenant ainsi une unité administrative majeure du delta du Mékong.

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Le pont My Thuân relie les deux nouvelles provinces de Dông Thap et de Vinh Long.
Photo : Tân Dat/CVN

Avec 130 km de littoral, une vision renouvelée et une stratégie de développement innovante, cette nouvelle province côtière présente un fort potentiel de développement socio-économique et une compétitivité régionale élevée, l’économie maritime devenant le principal moteur de croissance dans le contexte du renouveau national.

Un développement tourné vers la mer

Selon les experts, après sa fusion avec les provinces de Trà Vinh et Bên Tre, la nouvelle province de Vinh Long deviendra l’un des centres névralgiques du delta du Mékong, avec l’économie maritime au cœur de son développement.

Le professeur associé et docteur Nguyên Ngoc Vinh (Université d’économie de Hô Chi Minh-Ville) a affirmé que l’économie maritime constituera le fer de lance de la croissance de la nouvelle province, car cette localité dispose d’un littoral étendu, bordé par la Mer Orientale. Elle regroupe de nombreuses embouchures de fleuves majeurs tels que Ba Lai, Hàm Luông, Cô Chiên et Dinh An, offrant des avantages stratégiques pour le développement des ports, de la logistique côtière et de l’aquaculture à grande échelle.

Les terres côtières, les marais salants et les zones alluviales se prêtent particulièrement au développement de l’énergie éolienne offshore et de l’énergie solaire à travers des fermes énergétiques.

La route nationale 60 traverse la province de Vinh Long, facilitant les échanges régionaux.
Photo: Tân Dat/CVN

Le lien naturel entre ces trois provinces en aval du delta du Mékong est ancien. L’ancienne province de Vinh Long constituait l’arrière-pays agricole et industriel, tandis que Trà Vinh et Bên Tre étaient tournées vers la mer, avec un potentiel élevé en énergie éolienne, aquaculture, ports maritimes et écotourisme.

La fusion des trois entités au sein de la nouvelle province de Vinh Long crée des conditions propices à un aménagement du territoire cohérent, tout en renforçant la compétitivité régionale, en limitant la dispersion des ressources et en optimisant l’utilisation des investissements publics. 

En devenant une entité unifiée, la nouvelle province poursuivra la mise en œuvre du plan d’empiètement maritime de 50 ha de l’ancienne Bên Tre, approuvé par le gouvernement. Elle transformera le port de Dinh An en port de transit national, développera un pôle éolien côtier de grande capacité, restructurera l’industrie aquacole en intégrant les hautes technologies et l’écologie, et constituera une zone économique maritime accompagnée d’un réseau de zones urbaines côtières modernes.

Un projet éolien dans l'ancienne province de Trà Vinh.
Photo: VNA/CVN

La nouvelle province de Vinh Long jouera un rôle clé dans la stratégie de liaison entre la région du Nam Bô occidental et Hô Chi Minh-Ville, devenant une nouvelle porte d’entrée pour les exportations, soulageant le port de Cat Lai, et promouvant le développement d’un pôle logistique portuaire pour toute la région. Elle n’est pas simplement une extension administrative, mais une véritable "entité stratégique" incarnant une nouvelle philosophie de développement : la mer comme moteur, la connectivité comme centre, l’innovation comme levier, et la durabilité comme finalité.

Le professeur associé et docteur Nguyên Ngoc Vinh a également souligné qu’au regard de la réorganisation des unités administratives pour un développement durable, la nouvelle province fusionnée de Vinh Long promet de devenir un pilier économique, social et durable du delta du Mékong. Les secteurs économiques à fort potentiel comprennent notamment l’économie maritime, la logistique et le transport fluvial, la gestion des ressources en eau et l’irrigation, l’agriculture et la transformation agroalimentaire, l’industrie et les énergies propres, ainsi que d’autres domaines stratégiques.

Élevage industriel de crevettes à Vinh Long.
Photo : Tân Dat/CVN

Atouts stratégiques pour l’avenir

Selon le docteur Trân Huu Hiêp, expert économique du delta du Mékong, la fusion des trois provinces pour former une nouvelle entité administrative tournée vers la Mer Orientale représente un tournant stratégique majeur. Elle ouvre un nouvel espace de développement, permettant de tirer parti des ressources naturelles et de la connectivité interrégionale, tout en stimulant une nouvelle dynamique de croissance pour l’ensemble du delta du Mékong.

Le développement d’une économie maritime multisectorielle et diversifiée en constituera la clé de voûte. La nouvelle province de Vinh Long, dotée de longs littoraux, possède un potentiel important pour une aquaculture de haute technologie. Ce développement permettra une amélioration de la productivité, une réduction des risques épidémiques et l’établissement de chaînes de transformation et de conditionnement en profondeur destinées à l’exportation et conformes aux normes internationales.

En parallèle, la structuration d’une flotte de pêche hauturière et l’instauration d’un système de contrôle de la pêche INN (illicite, non déclarée et non réglementée) optimiseront les ressources halieutiques et contribueront à la préservation de l’environnement marin. Par ailleurs, la zone côtière dispose d’un potentiel élevé en matière d’énergies renouvelables. L’énergie éolienne offshore, combinée à l’énergie solaire, assurera une production d’électricité propre et stable, attirant ainsi des investissements significatifs tout au long de la chaîne de valeur.

Ainsi, la nouvelle province de Vinh Long deviendra un réservoir stratégique pour les projets énergétiques, assurant un équilibre entre production électrique, ressources en eau et matières premières, tout en favorisant la diversification économique du delta.

Le pont Rach Miêu devrait être achevé et mis en service fin août, contribuant à soulager la route nationale 60.
Photo: VNA/CVN

Le tourisme maritime et écologique représentera un autre pilier de développement. L’association entre la culture fluviale du delta et l’écosystème des mangroves crée une identité touristique unique, avec des excursions dans les îles, des séjours chez l’habitant en milieu naturel, et la découverte de villages artisanaux. Le développement de complexes hôteliers haut de gamme et de produits touristiques communautaires permettra d’accroître les revenus tout en préservant la culture locale.

Pôle de croissance dynamique

Le secrétaire général Tô Lâm a affirmé que la nouvelle province de Vinh Long, située au confluent de six des neuf bras du Mékong, deviendra prochainement un pôle de croissance dynamique et durable, profondément enraciné dans son identité et véritablement ancré dans la citoyenneté.

Cette fusion constitue bien plus qu’une réorganisation des frontières administratives : elle représente un choix stratégique majeur visant à reconstruire les fondements du développement dans une logique d’intégration cohérente et efficace. Elle permettra de créer de nouveaux espaces favorisant l’optimisation des avantages comparatifs, tout en consolidant les complémentarités entre les localités concernées, stimulant ainsi des liens économiques renforcés.

Un coin du village de fleurs ornementales de Cai Mon dans la nouvelle province de Vinh Long.
Photo : Tân Dat/CVN

Le secrétaire général Tô Lâm a insisté sur le fait que cette transformation territoriale doit s’accompagner d’une gouvernance nouvelle : rationalisation de l’appareil administratif, transparence dans la gestion, modernisation technologique et coordination souple sont autant d’exigences pour faire émerger un pôle de croissance capable d’orienter le développement de tout le delta du Mékong.

La nouvelle province de Vinh Long formera ainsi des zones économiques dynamiques de grande envergure. La fusion permettra de concentrer les investissements sur des infrastructures stratégiques régionales telles que la route nationale 60, les axes côtiers, les autoroutes Hô Chi Minh-Ville - Cân Tho et Cà Mau, les voies navigables intérieures et les réseaux portuaires maritimes et fluviaux. Cela contribuera à élargir l’espace de développement, à renforcer les capacités logistiques et à attirer des investissements de qualité.

Tân Dat/CVN

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