>> Hô Chi Minh-Ville promeut le tourisme fluvial
>> Hô Chi Minh-Ville cherche à accélérer le développement du tourisme fluvial
>> Ouverture de la ligne de bus fluvial Bach Dang - Thu Thiêm
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| Hô Chi Minh-Ville compte actuellement 1.100 km de lignes fluviales. |
| Photo : vneconomy.vn/CVN |
Son accès à la mer et ses liaisons avec les villes et provinces voisines sont des facteurs importants et des conditions favorables à la construction de quais modernes. Il s’agit d’une nouvelle industrie ayant un fort potentiel de croissance à l’avenir.
De nombreux potentiels à exploiter
Hô Chi Minh-Ville compte actuellement 1.100 km de lignes fluviales. Cette ressource, une fois exploitée efficacement, réduira la charge sur le trafic routier et permettra à de nombreux secteurs économiques de se développer ensemble. Un projet de voie le long de la rivière Saigon visant à développer le trafic interrégional, reliant toute la région du Sud-Est, a été proposé par le secteur des transports. Ce projet ouvrira de nouvelles directions pour le développement urbain, le commerce et les services, aussi le tourisme et l'économie fluviale.
En outre, cette voie reliera aux rocades pour créer un axe et aussi à la province de Binh Duong ainsi qu'aux villes et provinces voisines.
Hô Chi Minh-Ville compte actuellement près de 50 circuits touristiques, forfaits et produits fluviaux proposés par plus de 45 entreprises touristiques. Le nombre de touristes venus par voie maritime joue un rôle important dans la croissance du tourisme. La ville a accueilli 845.400 visiteurs par voie maritime en 2018, 786.700 en 2019, 297.600 en 2020. En 2023, elle a progressivement enrichi l'offre disponible pour continuer à développer le tourisme fluvial.
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| Course de bateaux-dragons lors du premier Festival fluvial de Hô Chi Minh-Ville en 2023. |
| Photo : VNA/CVN |
Récemment, le Service du tourisme de Hô Chi Minh-Ville et le Comité populaire du 7e arrondissement ont organisé le programme de visite des "activités en écho à la 3e Semaine du tourisme de Hô Chi Minh-Ville en 2023" et lancé le Club des sports nautiques du 7e arrondissement.
Ce programme est considéré comme un événement exceptionnel en présentant de nouveaux produits touristiques maritimes à Hô Chi Minh-Ville. Étant une destination à fort potentiel pour le tourisme dans le futur, le Comité populaire du 7e arrondissement a élaboré un plan de développement du tourisme fluvial pour la période 2023-2025, avec une vision pour 2030.
Selon Nguyên Huu An, du Service municipal du tourisme, ce programme est l'un des événements qui montrent l'accélération des produits et services touristiques fluviaux de Hô Chi Minh-Ville.
Nécessité de mécanismes et d'infrastructures synchronisés
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| Activités de sports nautiques lors du premier Festival fluvial de Hô Chi Minh-Ville en 2023. |
| Photo : VNA/CVN |
De nombreux experts estiment que le développement de l’industrie des croisières apporte non seulement des revenus à la ville mais également contribue à attirer des touristes, offrant ainsi des opportunités de développement pour de nombreux autres domaines.
En général, le Vietnam est considéré comme un pays occupant une position favorable à devenir un centre maritime international. Cela est renforcé par la présence de ressources humaines hautement qualifiées, qui constituent une condition propice au développement de l'industrie de la construction navale.
Dans une récente enquête menée par le Club des yachts de la ville de Thu Duc (Thu Duc City Yacht Club), de nombreuses entreprises estiment que disposer des installations et des quais pratiques attirerait certainement les touristes internationaux sur la voie maritime Singapour - Hong Kong. Les entreprises opérant dans ce domaine proposent à la ville de supprimer les obstacles liés à l'attribution et à la location de terrains au service de la construction de quais fluviaux. De plus, le tourisme maritime ne propose pas de services supplémentaires, ce qui entraîne des séjours très courts.
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| Un bus transporte des touristes sur la rivière Saigon, en passant par le centre du 1er arrondissement de Hô Chi Minh-Ville. |
| Photo : VNA/CVN |
Pham Van Viêt, président du Thu Duc City Yacht Club, a souligné que la ville comptait actuellement environ 300 bateaux de croisière, mais l'enregistrement rencontre de nombreux obstacles. Le couloir juridique de ce secteur présente encore des lacunes.
De plus, la ville doit examiner les quais des voies navigables intérieures et mettre en place de nombreuses politiques visant à attirer les investissements grâce à des partenariats public-privé, afin d'encourager les entreprises à investir et à exploiter ensemble le potentiel de la rivière Saigon.
La rivière Saigon est une perle au cœur de la ville, s'étendant sur environ 80 km. Sa position privilégiée offre un énorme potentiel pour le développement économique et les services concernés, à condition que les mécanismes et les infrastructures soient harmonisés au plus haut niveau.
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| La station de Bach Dang au centre du 1er arrondissement de Hô Chi Minh-Ville. |
| Photo : VNA/CVN |
Nguyên Thi Hâu, secrétaire générale de l'Association des sciences historiques de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré qu'un grand nombre d'entreprises étaient prêtes à développer l'économie fluviale. "Il ne faut pas seulement considérer les rives de la rivière Saigon comme un terrain propice au développement immobilier, mais il faut également tenir compte de manière globale et harmonieuse de ses autres avantages. Ainsi, le développement des deux rives offrira des opportunités au tourisme, au commerce et aux services modernes sans pour autant négliger la richesse culturelle et l'identité de la rivière", a-t-elle estimé.
VNA/CVN
