Lutte contre la pêche INN : Hô Chi Minh-Ville intensifie ses préparatifs avant l'audit européen

La mégapole du Sud met les bouchées doubles pour régulariser sa flotte et consolider ses bases de données halieutiques. L'enjeu est de taille : convaincre la Commission européenne (CE) de lever le "carton jaune" qui pèse sur les exportations de produits de la mer vietnamiens.

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Des bateaux de pêche opèrent au large des côtes de Hô Chi Minh-Ville.
Photo : SGGP/CVN

À l’approche de la visite d’inspection de la délégation européenne, les autorités municipales accélèrent le déploiement des mesures de contrôle. Au-delà de la simple mise en conformité administrative, Hô Chi Minh-Ville s'attèle à garantir une traçabilité irréprochable de ses captures, un pilier essentiel pour démontrer l'engagement du pays contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

La question a été abordée lors d'une réunion de travail le 28 février entre le Comité populaire municipal et les services, agences et collectivités locales concernés, afin de préparer au plus vite l'inspection.

Les responsables du Comité populaire municipal ont souligné l'importance de cette inspection, le Vietnam cherchant à obtenir la levée de cet avertissement, gage de sa crédibilité et de sa position.

Les services et les collectivités locales ont été invités à maintenir une vigilance accrue, à constituer des dossiers complets et à rassembler les données relatives à la gestion de la flotte, et à assurer le contrôle des navires entrant et sortant des ports, l'installation et la vérification des systèmes de surveillance des navires (SSN), la traçabilité des produits de la mer et le traitement des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

Pham Thi Na, directrice adjointe du Département municipal de l'agriculture et de l'environnement, a indiqué qu'au 27 février, les 4.454 navires de pêche de la ville étaient tous immatriculés et autorisés conformément à la réglementation.

Au total, 1.663 navires non conformes ont été radiés du registre, comme prévu, et font l'objet d'une surveillance stricte afin d'empêcher leur navigation.

Concernant le suivi des activités de pêche, 2.202 des 2.225 navires de plus de 15 mètres de long, soit 98,97%, sont équipés de SSN et font l'objet d'une surveillance continue afin de détecter rapidement toute perte de signal.

Les autorités continueront de surveiller de près les navires présentant un risque élevé d'infraction, en particulier les 23 navires restants qui n'ont pas encore installé de SSN.

Les listes de 469 navires inéligibles à la pêche hauturière ont été transmises aux autorités locales et aux services compétents pour surveillance et gestion, a déclaré M. Na.

 Neuf ports de pêche agréés

Au port de pêche de Binh Châu, à Hô Chi Minh-Ville.
Photo : VNA/CVN

Concernant la traçabilité des produits de la mer, la ville exploite neuf ports de pêche agréés. Du 1er janvier 2024 au 24 février 2026, elle a délivré 309 certificats de matières premières (CM) pour 4.999 tonnes.

Le sous-département de la pêche et de la surveillance des ressources halieutiques a délivré 1.317 certificats d’origine des captures (COC), couvrant 12.466 tonnes, à la demande des entreprises exportatrices.

Pham Thi Na a souligné que garantir la traçabilité grâce aux certificats CM et COC sera un point central de l’inspection de la Commission européenne. Par conséquent, les services concernés doivent améliorer la communication entre les pêcheurs, renforcer la surveillance des opérations de pêche et des mouvements de navires, et s’assurer que tous les documents requis sont disponibles à bord pour inspection.

Un représentant du département municipal de la sécurité publique a déclaré que l’examen et la sanction des navires en infraction sont menés avec détermination. Des équipes interministérielles ont été mises en place pour vérifier les informations relatives aux navires et recouper les données d'entrée et de sortie des ports, en accordant une attention particulière aux navires ayant perdu le signal de communication ou ne possédant pas d'identification, afin d'empêcher les navires non autorisés d'opérer.

Le vice-président du Comité populaire municipal, Hoàng Nguyên Dinh, a exigé des entreprises qu'elles garantissent le respect des exigences de traçabilité, des produits d'exportation aux matières premières.

Il a ajouté que les entreprises de transformation et d'exportation doivent constituer des dossiers complets pour les produits de la mer importés utilisés dans la transformation à l'exportation et être prêtes à fournir les données électroniques, les documents douaniers et les rapports d'inspection spécialisés.

Le président du Comité populaire municipal, Nguyên Van Duoc, a insisté sur la nécessité de désigner clairement les personnes responsables et de préparer minutieusement les documents et les informations à destination de la délégation de la Commission européenne. Il a également déclaré que les responsables des communes et des quartiers seraient tenus responsables des infractions et devraient gérer rigoureusement les navires non autorisés et les activités sur les sites de débarquement spontané.

VNA/CVN

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