>> La ligne ferroviaire Lào Cai - Hanoï - Hai Phong promouvra le 2e plus grand corridor économique
>> La construction de la ligne à grande vitesse Nord-Sud débutera avant le 31 décembre 2026
>> Le PM appelle à une action audacieuse et accélérée pour le développement ferroviaire
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| Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole à la deuxième réunion du Comité de pilotage des projets clés et des projets nationaux importants dans le secteur ferroviaire, le 26 avril à Hanoï. |
| Photo : VNA/CVN |
En conclusion de la deuxième réunion du Comité de pilotage des projets clés et des projets nationaux importants dans le secteur ferroviaire dans la matinée du 26 avril, Pham Minh Chinh a exhorté les ministères, les secteurs et les collectivités locales à agir avec plus de rapidité et d'audace' pour mener à bien les projets ferroviaires du Vietnam, lors de la deuxième réunion du Comité de pilotage des principaux projets qui s'est tenue en forme hybride à Hanoï le 26 avril, avec neuf villes et provinces accueillant des projets ferroviaires importants.
Quatre grands projets ferroviaires sont actuellement en cours : la ligne Lào Cai - Hanoï - Hai Phong, les lignes Hanoï – Lang Son et Hai Phong – Mong Cai, la ligne à grande vitesse Nord-Sud et les projets de trains urbains à Hanoï et Hô Chi Minh-Ville.
Dix-neuf tâches planifiées et cinq tâches régulières
Lors de la première réunion du Comité de pilotage des principaux projets ferroviaires nationaux en 2025, qui s'est tenue le mois dernier, le Premier ministre, qui préside également ce comité, a chargé les ministères, les secteurs et les localités de lever les obstacles et d'accélérer les procédures de préparation des investissements pour ces projets, avec 19 tâches planifiées et cinq tâches régulières.
Réaffirmant que les objectifs restent inchangés, le Premier ministre a souligné que la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai – Hanoï – Hai Phong devait débuter en 2025 et celle de la ligne à grande vitesse Nord-Sud en 2026. Il a appelé à une mobilisation et une diversification maximales des sources de capitaux, notamment les budgets nationaux et locaux, les prêts, l'émission d'obligations et les partenariats public-privé (PPP) ou d'autres formes de financement telles que le BOT et le BT, pour financer ces projets.
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| Lors de la deuxième réunion du Comité de pilotage des projets clés et des projets nationaux importants dans le secteur ferroviaire, le 26 avril à Hanoï. |
| Photo : VNA/CVN |
Le chef du gouvernement a chargé le ministère de la Construction et le ministère de la Justice de finaliser d'urgence une résolution sur les mécanismes spéciaux unifiés pour tous les projets ferroviaires, de la soumettre au gouvernement en avril, puis à l'Assemblée nationale avant sa neuvième session début mai. Parallèlement, les ministères et agences doivent élaborer et soumettre rapidement quatre décrets connexes afin d'établir un cadre juridique pour une mise en œuvre synchronisée des projets.
Pour le projet ferroviaire Lào Cai – Hanoï – Hai Phong, il a souligné la nécessité de concevoir le tracé le plus rectiligne possible, en franchissant les rivières, en construisant des remblais à travers les champs et en creusant des tunnels à travers les montagnes si nécessaire. Le ministère de la Culture a été chargé d'achever d'urgence le plan d'alignement comme base de mise en œuvre, tandis que les localités doivent achever le défrichement des terres d'ici septembre. Les agences compétentes doivent continuer à collaborer avec la Chine pour accélérer les négociations de prêt.
Élaboration des plans détaillés
Concernant la ligne à grande vitesse Nord-Sud, Pham Minh Chinh a réitéré qu'en vertu de la Résolution N° 106/NQ-CP, le gouvernement a approuvé le plan global de mise en œuvre, garantissant un démarrage des travaux au plus tard en décembre 2026. Il a demandé aux ministères et aux collectivités locales d'élaborer des plans détaillés basés sur le calendrier directeur et les tâches assignées.
Pour les projets de chemins de fer urbains à Hanoï et Hô ChiMinh-Ville, il a demandé aux deux villes de respecter scrupuleusement la Résolution 188/2015/QH15 de l'Assemblée nationale, ainsi que leurs mécanismes et politiques spécifiques respectifs. Toute difficulté rencontrée doit être signalée aux ministères et agences concernés afin qu'ils fournissent des orientations complémentaires.Les comités populaires municipaux de Hanoï et de Hô Chi Minh-Ville élaborent d'urgence des plans détaillés et progressent dans la mise en œuvre des mécanismes politiques de la Résolution N° 188/2025/QH15 applicables aux deux villes et émettent des plans distincts pour chaque ville sous l'autorité locale, a noté le Premier ministre.
VNA/CVN
