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| Une vue du projet de construction du port international à Cân Gio. |
| Photo : BLD/CVN |
Bùi Hoa An, directeur adjoint du Service municipal des transports, a déclaré que ces trois terminaux étaient inclus dans le projet d'ajustement de la Planification générale de Hô Chi Minh-Ville pour 2040, avec vision pour 2060, qui devrait être prochainement soumise au Premier ministre pour approbation.
Il a indiqué que le terminal construit dans la zone urbaine côtière de Cân Gio serait capable d’accueillir des bateaux de 100.000 GT (jauge brute) ; celui de Mui Dèn Do, des navires de 60.000 GT ; celui du port de Bên Nghe, des navires de 30.000 GT.
Ces terminaux seront équipés de matériel et de services modernes, notamment des zones d'amarrage, des zones de réception luxueuses, des restaurants, des boutiques et des services de divertissement pour améliorer les expériences touristiques.
Hô Chi Minh-Ville, avec son littoral de 23 km de long et son réseau dense de rivières et de canaux, présente un potentiel important pour le développement de l'écotourisme et du tourisme fluvial urbain.
Le Service municipal du tourisme estime que les croisiéristes dépensent en moyenne 100 USD par jour, une source de revenus importante qui reste inexploitée.
VNA/CVN
