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| Hô Chi Minh-Ville dispose de 600 points de recharge pour véhicules électriques. |
| Photo : VNA/CVN |
Le projet, piloté par le Service municipal de la construction en coordination avec l'Institut d'études pour le développement de Hô Chi Minh-Ville, sera soumis au Comité populaire municipal cette semaine.
Selon une enquête réalisée en 2023, un chauffeur de plateforme parcourt en moyenne 80 à 120 km par jour, soit une distance trois à quatre fois supérieure à celle d'un usager ordinaire. La conversion de leurs véhicules présente donc un potentiel de réduction des émissions nettement supérieur à celui des motos utilisées à titre privé.
Le projet prévoit une feuille de route progressive : 30% de véhicules convertis d'ici fin 2026 (environ 120.000 unités), 80% fin 2027 (320.000 unités) et 100% à l'horizon 2029 (soit 400.000 véhicules).
Les données de l'Institut d'études pour le développement de Hô Chi Minh-Ville montrent qu'environ 400.000 motos (représentant 4,8% du parc de véhicules de Hô Chi Minh-Ville) sont utilisés à des fins de transport via des applications de réservation et de livraison. Toutefois, la proportion de véhicules déjà convertis reste très faible.
Les activités de transports sont identifiées comme l'une des principales sources de pollution atmosphérique à Hô Chi Minh-Ville, notamment en matière de particules fines et de nuisances sonores.
Selon les prévisions, sans mesures correctives, les émissions totales dues aux transports pourraient augmenter de 2,6 fois, atteignant plus de 44 millions de tonnes de polluants par an.
Pour atteindre les objectifs de transition, plusieurs politiques prioritaires sont proposées : soutien financier aux chauffeurs, incitations à la production locale de motos électriques, développement d'une infrastructure de recharge adaptée, et encouragement à l'investissement dans les stations de recharge et d'échange de batteries.
Actuellement, la ville ne dispose que de 600 points de recharge, soit moins de 10% du besoin estimé pour une flotte future de 350.000 à 400.000 véhicules électriques. L'objectif est donc d'installer 3.000 points de recharge et d'échange de batteries d'ici décembre 2028.
VNA/CVN
