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| L'Oseberg, embarcation viking vieille de 1.200 ans, lors de la préparation de son transfert dans une annexe spécialement construite du Musée de l'Âge viking d'Oslo, le 1er septembre. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
Vieille et fragile, la coque en chêne, protégée par une structure métallique, a été transportée très lentement, suspendue à une grue sur rail. "C’est presque comme si elle naviguait dans les airs", s’est exclamée la directrice du musée, Aud Tønnessen, soulignant l’émotion que suscite ce dernier voyage. L’Oseberg, le Gokstad et le Tune, découverts dans des tumulus funéraires distincts, étaient jusqu’ici conservés dans un bâtiment de 1926 devenu inadapté : humidité, vibrations et contraintes menaçaient leur intégrité.
Le nouveau bâtiment climatisé devrait garantir leur conservation pour un siècle. Mais le déménagement reste risqué : "Ce sont des coques à clin de 1.200 ans. À la moindre déformation, elles se fendent entre les rivets", rappelle le conservateur David Hauer. Des précautions extrêmes ont été prises, confiées à des spécialistes de travaux de haute précision, et comparées par Lars Christian Gomnæs, directeur du projet, à la première mission lunaire.
L’Oseberg a parcouru une centaine de mètres en moins de dix heures, à une vitesse maximale de 24 centimètres par minute. Le Gokstad rejoindra son nouvel emplacement cet automne, et le Tune l’été 2026. Le Musée, fermé depuis 2021, rouvrira en 2027.
Chaque navire possède ses spécificités : l’Oseberg, richement décoré, est le mieux conservé au monde ; le Gokstad, 23 m de long pour 5 m de large, est le plus grand ; le Tune, le plus dégradé, serait un bateau de guerre rapide.
Pour Jan Bill, professeur d’archéologie, ces navires sont essentiels : "Sans eux, les Vikings n’auraient pu commercer sur de longues distances, découvrir l’Islande ou le Groenland, ni devenir les pirates et guerriers des mers que l’histoire a retenus". Ces bateaux sont le symbole de l’ingéniosité et de l’expansion maritime viking, traversant le temps pour atteindre leur ultime demeure.
AFP/VNA/CVN
