Les embouteillages et les prix du logement entravent le développement de Pékin

Les prix des logements montés en flèche et l'encombrement du trafic figurent parmi les principaux facteurs qui entravent le développement social et économique de Pékin, a indiqué le 16 janvier le maire Guo Jinlong.

"Nous faisons face à de grandes pressions en matière de stabilisation des prix de l'immobilier et des prix au détail, et d'optimisation de la structure des investissements, car une proportion comparativement haute des investissements va vers l'immobilier", a souligné Guo Jinlong, dans son rapport de travail du gouvernement soumis à la session annuelle de l'Assemblée populaire municipale de Pékin.

Selon lui, cette année, le gouvernement municipal de Pékin va prendre des mesures strictes destinées à réguler le marché de l'immobilier, à assurer un approvisionnement stable et ordonné en terrain, et à mettre un frein aux investissements spéculatifs, afin d'empêcher les prix du logement de flamber davantage.

Le gouvernement envisage de construire davantage de logements abordables pour les personnes à faibles revenus. "Nous allons construire ou acheter 200.000 appartements abordables cette année, et la moitié d'entre eux seront occupables à la fin de l'année", a poursuivi Guo Jinlong.

De plus, il a fait savoir que le gouvernement municipal va continuer à contrôler les prix au détail et maintenir l'indice des prix à la consommation (IPC), le principal indicateur de l'inflation, aux alentours de 4%. Il a estimé que l'IPC de Pékin est resté inférieur à 3% en 2010.

Selon le maire, la lutte contre les embouteillages reste pressante dans cette ville de 20 millions d'habitants et 4,8 millions de véhicules. Mais il s'est engagé à "infléchir cette tendance de manière efficace" en cinq ans.

Pékin a commencé à limiter le nombre total de plaques d'immatriculation nouvellement délivrées en 2011 à 240 000, soit un tiers du nombre total de 2010.

XINHUA/VNA/CVN

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