>> La ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên devrait opérer à partir d'octobre 2024
 |
| Des délégués expérimentent le service de la ligne N°1 du métro de Hô Chi Minh-Ville, le 8 juin. |
| Photo : VNA/CVN |
Selon Pham Minh Tuân, vice-président du comité municipal du FPV, l'événement a été organisé pour accueillir le XIIe congrès municipal du FPV pour le mandat 2024-2029, et le Xe congrès national du FPV pour la période 2024-2029.
Il visait également à aider le population de toute la ville à mieux comprendre la valeur des projets d'infrastructure importants en cours de construction, tout en créant un environnement propice au renforcement du bloc de grande union nationale, a-t-il indiqué.
Solymah, une personnalité respectée de la communauté des Cham du quartier 17 de l’arrondissement de Binh Thanh, a exprimé son espoir que de nombreux Cham viendraient découvrir cette ligne de métro.
Le vénérable Danh Lung, membre du secrétariat du Conseil d’administration de la Sangha bouddhiste du Vietnam (SBV) et chef adjoint de la SBV à Hô Chi Minh-Ville, a quant à lui souligné que la ligne de métro Bên Thanh - Suôi Tiên était un projet majeur et un témoignage du fort développement de la ville.
Lancée en 2012, la ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên s'étend sur 19,7 km, de la gare de Bên Thành (1er arrondissement) au dépôt de Long Binh (ville de Thu Duc). D'un coût total de 43.700 milliards de dôngs (près de 2 milliards de dollars), elle comprend 14 stations, dont 3 souterraines et 11 surélevées, et bénéficie d'aides publiques au développement du Japon.
Chaque rame est composée de trois voitures pouvant accueillir jusqu'à 930 passagers, dont 147 assis et 783 debout et atteindre une vitesse maximale de 80 à 110 km/h.
VNA/CVN
