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| Volvo Cars indique en outre renoncer à son objectif pour 2026 de chiffre d'affaires de 550 à 600 milliards de couronnes suédoises. |
| Photo : Getty Images/CVN |
Compte tenu de "la complexité accrue" du marché mondial, en particulier "les droits de douane", le groupe suédois vise désormais une marge d'exploitation comprise entre 7% et 8% en 2026, contre plus de 8% auparavant, a-t-il précisé dans un communiqué.
L'Union européenne doit fortement taxer les véhicules fabriqués en Chine à partir d'octobre.
Volvo Cars indique en outre renoncer à son objectif pour 2026 de chiffre d'affaires de 550 à 600 milliards de couronnes suédoises (de 48 à 53 milliards d'euros environ), affichant désormais comme seule ambition "de croître plus vite que le marché automobile haut de gamme", a précisé le groupe à l'occasion d'une journée avec les investisseurs.
Le constructeur suédois a revu ses prévisions financières au lendemain de l'annonce d'objectifs modifiés en baisse en matière de ventes de véhicules électriques.
Volvo Cars a renoncé à son objectif de vendre uniquement des véhicules électriques en 2030 en raison d'un manque de stations de recharge, fixant désormais son objectif entre 90% et 100%.
Son nouvel objectif prévoit qu'entre 0 et 10% de ses ventes seront constituées d'un "nombre limité de modèles hybrides légers".
Volvo Cars est en pointe dans la construction de véhicules électriques puisque les ventes de ces modèles ont représenté 26% de ses ventes totales au deuxième trimestre.
À titre de comparaison, les voitures électriques ont représenté 12,1% des ventes de voitures neuves dans l'Union européenne (UE) en juillet, loin derrière l'essence (33,4%).
Le titre Volvo, après avoir chuté de 5,9% mercredi 4 septembre, regagnait un peu de terrain jeudi 5 septembre, prenant 3,39% à 27,33 couronnes suédoises (environ 2,40 euros), à la Bourse de Stockholm.
AFP/VNA/CVN
