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| La flotte de navires de grande capacité aptes à pêcher dans des zones de pêche éloignées telles que Côn Dao, Truong Sa et DK1 représente 60 % du total. |
| Photo : VNA/CVN |
Dans le quartier de My Tho, qui compte 184 navires de pêche en activité, l’administration locale s’est concentrée sur la gestion des navires non conformes et la surveillance de ceux présentant un risque élevé d’infractions liées à la pêche INN.
Dinh Tu Khoa, vice-président du Comité populaire du quartier de My Tho, a indiqué que les listes des navires non conformes étaient affichées publiquement au siège du Comité populaire du quartier ainsi que dans les zones résidentielles. Les chefs des groupes résidentiels sont chargés de superviser les propriétaires de navires et de veiller à ce qu’aucun engin ou équipement de pêche ne soit conservé à bord des navires non conformes.
Le quartier vérifie également régulièrement les connexions au système de surveillance des navires (VMS) et collabore avec les propriétaires dont les navires perdent le signal afin d’en déterminer les causes et de prévenir toute récidive. Lorsqu’un navire perd son signal et ne signale pas sa position pendant plus d’une journée, la police du quartier se rend au domicile du propriétaire pour dresser un procès-verbal et lui demander de prendre des mesures correctives.
Grâce à ces mesures, aucun navire de pêche à My Tho n’a perdu sa connexion pendant plus de six heures sans signaler sa position, ni n’est resté déconnecté pendant plus de dix jours.
La commune de Gia Thuân, qui abrite la plus importante flotte de pêche de Dông Thap, compte 422 navires d’au moins 15 mètres opérant au large et 141 navires de moins de 15 mètres opérant près des côtes.
Hà Trân Phuong Thuy, vice-présidente du Comité populaire de Gia Thuân, a déclaré que la commune ne comptait actuellement aucun navire figurant sur la liste des navires à haut risque d’infractions à la pêche INN, aucun navire déconnecté du VMS depuis plus de six mois et aucun navire ayant franchi les limites maritimes autorisées ou pénétré illégalement dans les eaux étrangères.
L’inspection et le contrôle des navires entrant et sortant des ports sont effectués régulièrement par les gardes-frontières, les comités de gestion des ports de pêche, la police et les administrations locales. Ces forces échangent quotidiennement des informations via un groupe commun sur l’application Zalo afin de traiter rapidement les cas de navires non autorisés à opérer ou présentant des signes d’infraction.
Sensibiliser les pêcheurs
Selon le Comité directeur provincial chargé de la prévention et de la lutte contre la pêche INN, les autorités locales ont mis en œuvre diverses mesures, notamment la diffusion d’informations juridiques, le renforcement de la gestion des navires, les contrôles portuaires, l’immatriculation et l’inspection des bateaux, la délivrance de licences de pêche, ainsi que l’installation et la maintenance des équipements de surveillance des navires par satellite (VMS). Ces efforts ont permis d’améliorer le respect de la réglementation par les pêcheurs et de réduire les infractions liées à la pêche INN.
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| Tous les navires de pêche hauturière sont équipés de systèmes VMS et maintiennent leur connexion durant leurs opérations. |
| Photo : VNA/CVN |
Trân Thi Be Bay, directrice adjointe du Service provincial de l’agriculture et de l’environnement, a indiqué que Dông Thap s’efforçait de faire évoluer les pratiques de pêche traditionnelles vers une pêche responsable et durable. Les efforts conjoints des autorités et des pêcheurs ont permis de renforcer la sensibilisation à l’importance du respect de la loi.
Tous les navires de pêche hauturière sont équipés de systèmes VMS et maintiennent leur connexion durant leurs opérations. Par ailleurs, les procédures de départ et d’arrivée au port sont largement respectées. Ces résultats ont permis à la province d’accomplir l’essentiel des tâches prévues en matière de lutte contre la pêche INN et de contribuer à l’effort national visant à obtenir la levée rapide du "carton jaune" de l’Union européenne sur les exportations de produits de la mer vietnamiens.
Hai Thiân Phuc, un pêcheur de la commune de Gia Thuân, a déclaré que les actions de sensibilisation et les rappels effectués par les autorités locales les avaient incités à respecter strictement la réglementation, à maintenir la connexion VMS et à rester dans les zones de pêche autorisées.
Pour l’avenir, Nguyên Phuoc Thien, vice-président du Comité populaire de Dông Thap et chef du Comité directeur provincial chargé de la lutte contre la pêche INN, a demandé aux communes et aux quartiers de classer et de traiter définitivement les navires non conformes, d’assainir les données relatives aux navires et de passer en revue l’ensemble de la flotte équipée de VMS, en particulier les navires mesurant entre 12 et 15 mètres.
Les autorités sont également tenues de proposer des mesures de soutien afin de garantir que tous les navires éligibles disposent d’un système VMS opérationnel, tout en favorisant une gestion technologique des navires grâce à des bases de données interconnectées reliant les ports de pêche aux gardes-frontières et à la police.
La province renforcera la surveillance à distance, l’utilisation des données satellitaires et les systèmes d’alerte, tout en assurant un suivi rigoureux des navires dits "trois sans" (sans immatriculation, sans permis et sans marquage), des navires radiés et des navires non conformes. Elle mettra également en œuvre des mesures de soutien à la reconversion professionnelle et à la démolition des navires, conformément à la résolution n° 47/2025/NQ-HDND, et aidera les pêcheurs à moderniser et à entretenir leurs systèmes VMS, conformément à la résolution n° 48/2025/NQ-HDND du Conseil populaire provincial.
VNA/CVN
