>> L’essence E10 disponible à l’échelle nationale dès la mi-mai
>> PVOIL lancera l'essence E10 dans tout le pays à partir du 15 mai
>> Essence E10 : plusieurs distributeurs passent à l’action avant le calendrier prévu
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| Un habitant achète de l’essence biologique E10 dans une station-service PVOIL à Hanoï. |
| Photo : VNA/CVN |
L'Agence pour la surveillance et de développement du marché intérieur relevant du ministère de l'Industrie et du Commerce a demandé aux principaux distributeurs et opérateurs pétroliers de préparer rapidement l’approvisionnement, les infrastructures de mélange, les équipements techniques et les réseaux de distribution afin d’assurer le déploiement simultané de l’E10 sur l’ensemble du territoire.
Selon le guide des biocarburants publié par le ministère, l’éthanol utilisé dans la fabrication de l’E10 est principalement produit au Vietnam à partir de manioc séché, de mélasse et d’autres sous-produits agricoles. L’essence E10 est composé de 90% d’essence classique et de 10% de bioéthanol
Les autorités soulignent que l’utilisation de ce carburant ne nécessite aucune modification des moteurs récents. Grâce à son indice d’octane élevé, l’éthanol améliore la combustion, réduit les risques de cliquetis, diminue la consommation de carburant et limite les émissions polluantes. Les éventuels effets sur certains joints ou composants en plastique concernent essentiellement les véhicules fabriqués avant 1993, les moteurs modernes étant conçus pour être compatibles avec les biocarburants.
S’adapter progressivement au nouveau carburant
Conformément à la circulaire 50/2025/TT-BCT, toutes les essences sans plomb devront être mélangées sous forme d’E10 pour les moteurs à essence à partir du 1er juin. L’essence E5 RON 92 continuera toutefois d’être commercialisée jusqu’à fin 2030.
Afin d’assurer le succès de cette transition, les entreprises du secteur ont été invitées à élaborer des plans adaptés à la demande du marché, à signer des contrats d’approvisionnement avec les unités de mélange et à moderniser leurs infrastructures. Le ministère insiste également sur la nécessité de garantir un approvisionnement continu afin d’éviter toute rupture dans la chaîne de distribution.
Le ministère de l’Industrie et du Commerce coordonne actuellement avec les ministères et secteurs concernés l’élaboration d’un projet de résolution soumis au gouvernement. Ce texte permettra aux principaux opérateurs pétroliers de recourir à des services d’essais fournis par des organismes agréés afin de contrôler la qualité des carburants conformément aux normes techniques nationales, dans le but de compléter les procédures de délivrance des certificats d’enregistrement des installations de mélange de carburants.
Plusieurs localités ont déjà engagé les préparatifs. Dans la province de Lâm Dông, les autorités ont demandé aux entreprises d’investir dans des réservoirs, des pompes et des équipements de transport adaptés à l’E10. À Cân Tho, les stations-service ont renforcé les campagnes d’information auprès des consommateurs afin d’expliquer les avantages du nouveau carburant.
Selon des responsables de Petrolimex, les premières ventes d’E10 se déroulent de manière stable et la clientèle s’adapte progressivement à ce nouveau carburant. Cet accueil favorable est considéré comme un signal positif pour la transition énergétique et les objectifs de développement durable du Vietnam.
VNA/CVN
