Le rappel en Europe est dû à un défaut de conception de la pédale d'accélération, qui peut rester bloquée en position enfoncée. Ce même problème a déjà entraîné le rappel de 2,3 millions de véhicules aux États-Unis.
Le constructeur japonais n'a précisé ni le nombre de véhicules, ni les modèles, ni les pays concernés par le rappel en Europe, se contentant d'indiquer qu'il communiquerait directement avec les propriétaires de voitures.
Également, Toyota a annoncé le rappel de 1,093 million de véhicules supplémentaires aux États-Unis en raison d'un autre défaut technique, un problème dans le tapis susceptible de provoquer le blocage de l'accélérateur.
Quelque 4,2 millions de Toyota et de Lexus avaient déjà été rappelées l'automne dernier pour régler ce même problème. Mais "Toyota a décidé d'inclure certains nouveaux modèles dans cette campagne", a expliqué le constructeur.
Les 5 modèles concernés sont les Corolla, Venza, Matrix et Pontiac Vibe produits en 2009 et 2010, et les Highlander produits entre 2008 et 2010.
L'extension du rappel, qui était déjà le plus important de l'histoire de Toyota, porte donc à 5,3 millions le nombre de véhicules concernés.
Toyota avait par ailleurs annoncé qu'il suspendait la production et la vente aux États-Unis de 8 modèles affectés par l'autre problème, celui concernant la pédale d'accélérateur elle-même.
Quelque 2,3 millions de véhicules Toyota ont été rappelés pour ce nouveau dysfonctionnement, dont 1,7 million avaient déjà dû retourner chez le concessionnaire l'an dernier pour faire réparer le défaut du tapis.
La pédale défectueuse, fabriquée par un équipementier américain, n'est pas installée sur les voitures vendues au Japon, a précisé un porte-parole du groupe. Aucun arrêt de production n'est par ailleurs prévu en Europe, où les véhicules actuellement assemblés sont dotés de pédales d'un nouveau modèle.
AFP/VNA/CVN