La plus grosse commande a été signée par l'américain Boeing, qui a pris l'avantage à l'ouverture du plus important salon aéronautique de l'année, situé dans la banlieue de Londres.
La compagnie de Dubaï, Emirates, lui a acheté 30 avions long-courriers 777-300 supplémentaires, pour une valeur de 9,1 milliards de dollars au prix catalogue. Ces prix sont purement indicatifs, car les compagnies aériennes obtiennent souvent de substantiels rabais, surtout lorsque la commande est importante. Cette annonce de la compagnie émiratie n'était par ailleurs pas une véritable surprise. Dès juin, elle avait promis de nouvelles annonces à Farnborough.
Un mois auparavant à Berlin, Emirates avait donné ses faveurs à l'européen Airbus en lui commandant 32 très gros porteurs A380 pour 11,5 milliards de dollars.
Les autres commandes significatives sont venues le 19 juillet des sociétés de location d'avions, traditionnel baromètre de la santé du secteur.
GE Capital Aviation Services (GECAS) a ainsi commandé une centaine d'appareils auprès d'Airbus et Boeing, pour une valeur totale de 7,5 milliards de dollars.
GECAS, filiale du conglomérat américain General Electric, a signé pour 60 avions de la famille des moyen-courriers A320 à Airbus, un contrat estimé à 4,5 milliards de dollars.
Juste auparavant, le loueur d'avions a acheté au constructeur américain 40 exemplaires supplémentaires de son moyen-courrier B737-800, pour 3 milliards de dollars.
Autre société de "leasing" (location), la toute nouvelle Air Lease Corporation (ALC) a commandé à Airbus 20 moyen-courriers A321 et 31 A320 pour 4,4 milliards de dollars.
Airbus a par ailleurs finalisé l'achat de 11 appareils Airbus A330-300 par la compagnie aérienne russe Aeroflot pour 2,3 milliards de dollars.
Les concurrents potentiels des 2 géants de l'industrie aéronautique se sont fait pour leur part plus discrets.
Le canadien Bombardier a même suscité la déception en ne parvenant toujours pas à signer un contrat avec Qatar Airways pour son avion moyen-courrier de plus de 100 places, le CSeries.
La compagnie indonésienne Kartika Airlines a de son côté finalisé une commande de 30 Superjet 100 au constructeur aéronautique russe Soukhoï, pour une valeur estimée à environ 950 millions de dollars.
AFP/VNA/CVN