Le chef adjoint du gouvernement a particulièrement apprécié les efforts du ministère du Transport et des Communications, de la capitale et du gouvernement japonais représenté par l'Agence de coopération internationale du Japon (JICA), lesquels ont mené avec efficacité l'ensemble des activités nécessaires au lancement de ce projet. Il a de même loué les efforts inlassables de la Compagnie générale des aéroports du Nord, des adjudicataires ainsi que des cabinets de conseils qui ont surmonté les difficultés afin de lancer les travaux de cette aérogare.
"L'aérogare T2 est un ouvrage de taille, conçu pour être aux normes internationales", a souligné Hoàng Trung Hai, avant d'ajouter que celui-ci garantira une sécurité absolue dans le cadre de l'exploitation de l'aéroport de Nôi Bài. Il a demandé au ministère du Transport et des Communications, au Département de l'aviation civile du Vietnam ainsi qu'à la Direction de la gestion du projet T2 de définir la planification détaillée de l'exécution de ce dernier ainsi que de coopérer étroitement pour celle-ci.
Une aérogare moderne
M. Hai a par ailleurs demandé à la Compagnie générale des aéroports du Nord de suivre de près les adjudicataires afin que le projet soit exécuté dans les délais et satisfasse aux normes de qualité requises, dont la protection de l'environnement.
En 2010, l'aérogare T1 a accueilli plus de 9,5 millions de passagers et selon les prévisions, il devrait en recevoir 11 millions cette année, soit 1,8 fois de plus que sa capacité nominale. La construction d'une nouvelle aérogare est indispensable compte tenu de cette situation. Une fois achevée, elle contribuera à décharger l'aérogare T1 comme à donner une nouvelle physionomie à l'aéroport de Nôi Bài. Elle contribuera de même à soutenir le développement socioéconomique de la capitale et, plus généralement, du pays.
Selon l'aménagement de l'aéroport pour 2020, la T2 atteindra une capacité d'accueil de 10 à 15 millions de passagers par an et, pour au-delà, le gouvernement étudiera la construction d'aérogares T3 et T4 afin de porter la capacité de Nôi Bài à 50 millions de passagers par an.
Le maître d'investissement du projet d'aérogare T2 est la Compagnie générale des aéroports du Nord. La coentreprise Taisen-Vinaconex se charge des travaux. La veille des travaux est assurée par la Compagnie de conseils en aéroports du Japon. L'aérogare T2 a été conçue par la Compagnie de conseils et de design d'aéroports du Japon. Conçu pour être en harmonie avec la nature, exploiter au mieux la lumière naturelle et être économe en énergie, le T2 possèdera des équipements et emploiera des tech- nologies modernes aux normes internationales. Elle comprend quatre étages et un sous-sol pour une superficie totale de près de 140.000 m². Représentant un investissement de plus de 75 milliards de yens dont 59 milliards sont financés par des crédits du gouvernement japonais et le solde - 16 milliards - par les fonds de contrepartie du gouvernement vietnamien.
Son entrée en service est prévue pour novembre 2014.
Phuong Mai/CVN