Pendant la première décennie d'ouverture du pays, le réseau d'infrastructures de cette province et, plus générale- ment, de l'ensemble du pays, était sous-développé, d'où un faible nombre d'investisseurs. Bà Ria-Vung Tàu n'a attiré que peu d'hommes d'affaires dans des projets de services de transport et de pétrole. Elle n'a pas encore établi une stratégie d’attraction de l'investissement.
En 1996 et 1997, elle a suscité une vague d'investissement avec de grands projets dans les secteurs portuaires et de l'acier. Les autorités ont évalué les potentiels que représentent les infrastructures portuaires et le pétrole pour établi en conséquence des stratégies d'attrait de l'investissement. Après la crise asiatique de 1998, les investissements dans la province ont été importants jusqu'en 2007. Une série de projets de ports, de production d'acier et d'électricité ont été réalisés. L'accession du Vietnam à l'Organisation mondiale du commerce (OMC) a ensuite renforcé l'IDE à cette province qui a vu doubler le nombre de projets, dont quelques-uns représentant un investissement de plus d'un milliard de dollars.
Grâce à la promotion du commerce que Bà Ria-Vung Tàu a menée, elle a reçu 295 projets d'IDE cumulant plus de 28 milliards de dollars. Ses grands investisseurs sont issus d'une dizaine de pays et territoires de grande économie, dont les États-Unis, le Canada, la République de Corée, Taïwan (Chine). Ces IDE sont allés dans des secteurs tels que la construction et les services portuaires, la production industrielle, le commerce, l'éducation, le tourisme et l'environnement...
L'IDE contribue notablement à la croissance industrielle, créant un nouveau tissu industriel et renforçant les capacités de secteurs clés comme pétrole, construction navale, chimie, acier, électricité, transformation agroalimentaire et produits aquatiques. Ils impliquent également de plus importants transferts de technologies et donc de leur renouvellement local, contribuant au développement de secteurs économiques importants pour le pays.
Cette année, la province a attiré un grand nombre d'investisseurs dont ceux venant de République de Corée et du Japon. Selon des spécialistes en économie, la catastrophe naturelle au Japon de mars dernier a conduit les entreprises de ce pays à davantage investir dans des pays d'Asie, dont le Vietnam. Lors d'une récente visite, le directeur de la compagnie de conseils et de promotion de l'investissement Kanagawa, Kazuhiro Sonobe, a déclaré : "Les entreprises japonaises souhaitent investir sur le long terme dans le secteur de l'industrie auxiliaire qui présente de grands potentiels à Bà Ria-Vung Tàu".
La province est déterminée à ce que l'IDE soit le moteur de son développement, de sorte qu'elle va renforcer la promotion de celui-ci et définir des politiques particulièrement favorables. Cette promotion, elle la privilégiera pour les secteurs des ports maritimes, de la logistique et de l'industrie auxiliaire.
À ce titre, elle étudie actuellement l'emplacement d'une future zone industrielle de 1.000 ha pour les industries auxiliaires. Elle élabore des stratégies de développement des services de logistique et de l'industrie auxiliaires, et fait aussi appel aux investisseurs pour les secteurs de l'éducation et de la santé. Enfin, elle accélère la réforme administrative.
Aujourd'hui, Ba Ria-Vung Tau possède 52 ports maritimes dont plusieurs réservés aux porte-conteneurs d'Europe et d'Amérique.
Avis d'entrepreneurs
Victoria Lê Loan, une Vietnamienne d'outre-mer, directrice de la Sarl Viet-Can (Canada) qui a investi 20 millions de dollars dans le projet de zone industrielle de rayonnement et de diagnostic et du centre d'urgence, explique les raisons pour lesquelles elle a choisi Bà Ria-Vung Tàu. Ce n'est pas que son amour pour son pays d'origine mais aussi par les potentiels de cette localité. Cette dernière attire de plus en plus d'investisseurs et le revenu per capita augmente, ce qui donne de bonnes perspectives à un centre de santé.
Bà Ria-Vung Tàu possède d'autres potentiels encore pour attirer les investisseurs. "Son réseau portuaire répond parfaitement aux contraintes du transport de marchandises", fait remarquer Nam Sik, directeur de la Sarl Posco Vietnam (République de Corée). Posco y a construit une aciérie dans la zone industrielle de Phu My 2 pour un coût de 1,2 milliard de dollars, et dont la première phase est devenue opérationnelle en 2009. Selon Nam Sik, la production de cette aciérie, destinée aux secteurs de l'électricité et de l'automobile, atteindra cette année un million de tonnes pour un chiffre d'affaires d'un milliard de dollars. L'année dernière, ce chiffre était de 750 millions de dollars dont 350 millions d'exportations.
Le projet de Posco est l'un des 53 projets sud-coréens à Bà Ria-Vung Tau, lesquels cumulent 3,3 milliards de dollars. Selon le Service provincial du plan et de l'investissement, la République de Corée est le 4e investisseur en représentant 12% de l'IDE total, avec taux de décaissement élevé, 38 de ces projets étant en activité.
D'autres investisseurs ont retenu Bà Ria-Vung Tàu pour ses potentiels en termes d'exportation et d'infrastructures. Bunge Vietnam (États-Unis) a inauguré en juin dernier une usine de production d'huile dans la zone industrielle de Phu My 1. Le directeur général exécutif de Bunge Asie, Christopher White, est fier d'avoir construit une grande usine comme d'investir dans cette province qui constitue sa tête de pont pour tout le Vietnam. Son usine est à proximité du Bà Ria-Serece (Phu My), un des plus grands ports en eau profonde du Sud.
L'attrait de Bà Ria-Vung Tàu a été reconnu dès l'entrée en vigueur en 1987 de la loi sur l'investissement étranger avec cinq premiers projets d'IDE. La directrice adjointe de la Sarl Sembcorp du groupe singapourien Sembcorp, Low Sin Leng, également membre du comité directorial de la compagnie en charge de la centrale Phu My 3, fait remarquer que cette dernière bénéficie du soutien du comité de gestion comme des autorités locales, ce qui a contribué au succès de la plus grande centrale du secteur privé. Avec sa puissance de 728 MW, elle satisfait à 7% des besoins nationaux d'électricité.
Les grands jalons de l’attraction de l'IDE à Bà Ria-Vung Tàu
- 1988-1990 : 20 projets (27 millions de dollars)
- 1991-1995 : 44 projets (816 millions de dollars) dont 16 projets et 500 millions de dollars pour la seule année de 1995
- 1996-2000 : 45 projets (2,7 milliards de dollars). En 1996, 12 projets pour 945 millions de dollars
- 2001-2005 : la province a attiré de grands projets comme les centrales de Phu My
- 2006-2010 : 206 projets (24,4 milliards de dollars). En 2008, 11,6 milliards de dollars, dépassant Ninh Thuân (9,8 milliards de dollars) et Hô Chi Minh-Ville (9,1 milliards de dollars)
- 44% de l'IDE va dans le tourisme, suivi de l'industrie avec 43,3%
- Grands investisseurs : les États-Unis (6,8 milliards de dollars, 25%), Canada (4,2 milliards de dollars), la Thaïlande (3,8 milliards de dollars), la République de Corée (3,2 milliards de dollars)
- Parmi les 229 projets dans 14 zones industrielles, 117 sont d'IDE.
Hà Minh/CVN