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| Des voitures de la marque Toyota. |
Entre le 1er avril 2013 et le 31 mars 2014, le premier constructeur mondial a dégagé un profit net de 1.823 milliards de yens (13,6 milliards d'euros au taux de change moyen de l'exercice). Pour l'exercice 2014-2015 en cours, il pense que ce bénéfice net va s'effriter de 2,4% à 1.780 milliards de yens (12,7 milliards d'euros au taux de change prévu par Toyota).
Le géant basé dans la région de Nagoya (centre du Japon) a expliqué avoir bénéficié de la forte dépréciation du yen. La monnaie japonaise a en effet perdu environ un quart de sa valeur face au dollar et à l'euro du fait de la politique du Premier ministre japonais Shinzo Abe, qui a poussé la banque centrale du pays à nettement assouplir sa politique monétaire.
À coût de production égal et à prix de vente identique, les véhicules fabriqués par Toyota au Japon puis exportés rapportent désormais beaucoup plus car le fruit de leur vente dans des devises étrangères est converti en yens dépréciés.
Cette évolution s'est révélée d'autant plus rentable pour le mastodonte qu'il produit plus de 40% de ses véhicules au Japon quand son concurrent nippon Nissan, dont le français Renault est le premier actionnaire, n'y assemble plus que 20% de ses voitures.
Les ventes de voitures au détail du pionnier des véhicules hybrides (double motorisation à essence et à l'électricité) ont grimpé de 4,5%, dépassant la barre des dix millions de véhicules pour une période de douze mois, une première mondiale pour un groupe d'automobiles. Cette performance a été accomplie avec l'ensemble des marques du groupe (Toyota elle-même, de luxe Lexus, de mini-véhicules Daihatsu et de poids lourds Hino).
Toyota a écoulé davantage de véhicules au Japon (comme son monospace Noah), aux États-Unis (petite berline Camry, camionnette Tundra), et en Europe (SUV RAV4, citadine Yaris). Il a en revanche marqué le pas en Asie (hors Japon), bien que ses ventes semblent se redresser en Chine, premier marché mondial du secteur, où elles avaient souffert à l'exercice précédent des conséquences d'une querelle diplomatique sino-japonais.
AFP/VNA/CVN