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| Une Alpha Romeo présentée le 30 septembre 2010 au Salon de l'Auto à Paris. |
Plus d’un siècle après sa création, la marque au blason frappé du serpent des Visconti, en décadence depuis de longues années, va pouvoir de nouveau briller sur les routes.
Alfa Romeo va bénéficier d’une enveloppe de 5 milliards d’euros pour fabriquer huit nouveaux modèles au design et à la qualité de moteurs équivalents aux rivaux allemands BMW et Mercedes, selon le dernier plan stratégique présenté mardi 6 mai à Auburn Hills dans le Michigan au Nord-Est des États-Unis. C’est le troisième plan en huit ans de l’ex-Fiat, devenu Fiat Chrysler Automobiles (FCA) après sa montée à 100% du capital du constructeur américain Chrysler en janvier.
Ferrari appelé au secours
À l’instar des modèles exclusifs de Maserati, les nouvelles voitures, dont deux 4x4 urbains (SUV) et quatre berlines haut de gamme ou de gamme moyenne supérieure, vont reposer sur une nouvelle plateforme à propulsion (transmission aux quatre roues), comme les BMW ou les Mercedes.
Le groupe de l’emblématique PDG Sergio Marchione va aussi mettre à contribution son autre bijou, Ferrari : les futures grandes Alfa vont utiliser des composants de Ferrari et deux responsables expérimentés de la marque au cheval cabré vont superviser les opérations. Pas moins de 600 ingénieurs, soit trois fois le nombre actuel, vont travailler sur ces projets.
Le premier modèle du renouveau arrivera chez les concessionnaires en 2015. Selon les médias américains, ce véhicule remplacerait la 159 et devrait être baptisé Giulia. Le fameux Spider Alfa des années 1960 devrait aussi revoir le jour. «C’est un nouveau départ, la meilleure approche», se réjouit le groupe.
Alfa Romeo, qui était dans les années 1960 une marque de modèles sportifs très prisée, comme BMW aujourd’hui, espère écouler 400.000 voitures par an à partir de 2018, contre 74.000 en 2013.
FCA a assuré qu’une partie de la production (moteurs) ainsi que l’assemblage des nouveaux modèles seront effectués en Italie, où la classe politique s’était inquiétée de possibles délocalisations. La production du premier modèle, actuellement en développement, va démarrer au second trimestre 2015 et le reste suivra entre 2016 et 2018, précise Fiat Chrysler.
AFP/VNA/CVN