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Actuellement, 100% des navires de pêche de plus de 15 m de longueur opérant dans l’exploitation des ressources halieutiques sont équipés de dispositifs de surveillance des trajets. Les services compétents assurent une permanence 24h/24 du système de suivi, garantissant un contrôle strict et continu des activités des navires en mer.
Selon Pham Van Muoi, vice-directeur du Service de l’agriculture et du développement rural de la province de Cà Mau, sur la base des recommandations de la Commission européenne (CE), la province coordonne depuis le début de l’année avec le Commandement de la IVe région des garde-côtes pour organiser quatre campagnes de patrouille et de contrôle en mer. Parallèlement, ledit service a ordonné à ses unités de coopérer avec le Commandement des gardes-frontières provinciaux et la police afin de mener des opérations intensives de contrôle des activités de pêche, avec une application stricte des sanctions contre toute infraction liée à l’INN.
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| Les navires de pêche des pêcheurs de Cà Mau. |
| Photo : VNA/CVN |
En outre, les autorités renforcent rigoureusement le contrôle des entrées et sorties des navires dans les estuaires, en exigeant que 100% des embarcations disposent de tous les documents requis : immatriculation, inspection technique, licence d’exploitation, certificats des capitaines et mécaniciens, marquage et numérotation des navires, certificat de conformité aux normes de sécurité alimentaire, ainsi que l’installation des dispositifs de surveillance. Les navires ne remplissant pas ces conditions se voient strictement interdits de sortie en mer.
Grâce à l’intensification des actions de sensibilisation, combinée à des campagnes régulières de contrôle et à des sanctions sévères, la conscience des pêcheurs en matière de lutte contre l’INN s’est nettement améliorée. Nguyên Van Tâm, pêcheur de la commune de Gành Hào a déclaré : "Grâce aux campagnes de sensibilisation, nous comprenons mieux les impacts négatifs du carton jaune. C’est pourquoi les pêcheurs de Cà Mau se rappellent mutuellement de ne pêcher que dans les eaux nationales, sans empiéter sur celles des pays voisins".
Ce constat est partagé par de nombreux armateurs de Gành Hào. Nguyên Van Hiêu a indiqué que ses deux navires de plus de 15 m sont dûment immatriculés, inspectés et équipés de dispositifs de surveillance. Il souligne qu’auparavant, certaines embarcations opéraient dans des zones maritimes chevauchantes avec l’étranger. Toutefois, ces dernières années, grâce aux efforts de sensibilisation, les pêcheurs ont définitivement mis fin à ces pratiques, contribuant ainsi à lever le "carton jaune" imposé au secteur.
Afin de mettre en œuvre, aux côtés du pays, les recommandations de la CE, notamment l’amélioration du cadre juridique, le renforcement de la gestion de la flotte, le contrôle de la traçabilité des produits halieutiques et le traitement des infractions en eaux étrangères, la province de Cà Mau déploie avec détermination les directives du gouvernement central en matière de lutte contre l’INN.
Dans cette optique, la province continuera à intensifier la diffusion des dispositions de la Loi sur la pêche et de ses textes d’application auprès des cadres, des organisations et des individus concernés, en particulier les armateurs, capitaines et pêcheurs. Une attention particulière est accordée aux règles relatives à l’immatriculation, à l’octroi des licences, à l’installation et à l’utilisation des dispositifs de surveillance, au marquage des navires ainsi qu’à la tenue et à la soumission des journaux de pêche, notamment pour les navires opérant au large.
Par ailleurs, Cà Mau renforce la coopération interprovinciale afin d’échanger des expériences dans la gestion de la flotte et le suivi des activités des navires.
Le Service provincial de l’agriculture et du développement rural, en tant qu’organe permanent, concentre ses efforts avec les localités pour prévenir, dès la terre ferme, les cas de navires et de pêcheurs susceptibles de pratiquer une pêche illégale dans les eaux étrangères. À cet effet, des contrôles réguliers sont menés afin de maîtriser précisément la situation de la flotte : nombre de navires, statut d’immatriculation, d’inspection et de licence, transferts de propriété ou radiations, ainsi que les navires opérant hors de la province.
Les autorités accompagnent chaque armateur dans les procédures administratives nécessaires, garantissant le maintien d’un taux de conformité de 100% en matière d’immatriculation, d’inspection, de marquage, de délivrance de licences et d’installation des dispositifs de surveillance, tout en assurant la mise à jour complète des données dans la base nationale des pêches.
En parallèle, 100% des navires en activité en mer sont surveillés via le système de suivi, permettant de détecter et de sanctionner strictement toute perte de connexion. Une attention particulière est accordée aux groupes de navires à haut risque d’infraction, avec l’établissement de listes des embarcations ne participant pas aux activités de pêche.
Ces dernières années, bien qu’aucune infraction en eaux étrangères n’ait été constatée, Cà Mau reconnaît que le risque persiste. La lutte contre l’INN est ainsi considérée comme une mission prioritaire, urgente et de long terme, mobilisant l’ensemble du système politique.
Dans cette dynamique, tous les secteurs et échelons administratifs renforcent leur sens des responsabilités. En particulier, les postes de contrôle des gardes-frontières appliquent rigoureusement les procédures d’inspection, d’enregistrement et de vérification des navires et des équipages entrant et sortant en mer, contribuant ainsi, avec une forte détermination, à la mise en œuvre des recommandations de la CE et au développement durable du secteur halieutique.
Quang Châu/CVN
