>>Automobile : le marché français dans le vert en 2014, stabilité prévue pour 2015
>>Une usine Renault en Algérie, symbole du nouveau partenariat entre Paris et Alger
Le chiffre d'affaires du groupe, à 41,05 milliards d'euros, a augmenté de seulement 0,3% par rapport à 2013, conséquence en particulier de taux de change défavorables, mais l'entreprise a amélioré sa rentabilité puisque sa marge opérationnelle est passée de 3 à 3,9%.
Notant un "niveau d'activité prometteur", le groupe au Losange a affirmé qu'il procéderait au "recrutement de 1.000 CDI en France en 2015", et signerait autant de contrats d'apprentissage, dans un communiqué diffusé depuis son fief de Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine).
 |
| Un employé sur une chaîne de montage le 30 septembre 2014 à l'usine Renault de Sandouville. |
"Ces recrutements sont une bonne nouvelle pour Renault en France. Ils montrent que nos efforts de compétitivité portent leurs fruits", a assuré le PDG du groupe Renault, Carlos Ghosn, cité dans ce texte. Renault avait signé en mars 2013 avec des syndicats un accord de compétitivité aux termes duquel il s'engageait à maintenir ses usines en France, tandis que les salariés devaient faire des concessions sur le temps de travail et les salaires.
Renault s'était félicité d'une baisse du coût de la main-d'œuvre en France à la suite de cet accord revenant à produire des véhicules avec moins de salariés. Jusqu'au terme du plan (2016), le groupe vise 8.000 départs non remplacés. Selon Renault, les nouveaux recrutements annoncés jeudi 12 février auront lieu "pour moitié dans les usines, et pour l'autre moitié dans les autres fonctions en particulier à l'ingénierie".
Avec 1,89 milliard de bénéfice net part du groupe en 2014, Renault améliore son niveau de 2012 qui était de 1,75 milliard. Le creux de 586 millions d'euros enregistré en 2013 avait notamment été dû à un passage de provisions de 514 millions à cause du gel des activités de l'entreprise en Iran.
L'année dernière, Renault a souffert d'un autre impondérable, les taux de change défavorables : hors effet de change, son chiffre d'affaires progresserait en effet de 3,1%, selon l'entreprise.
Renault, qui a vu ses immatriculations progresser de 3,2% en 2014 dans le monde, à 2,7 millions d'unités, bénéficie dans son bilan de sa part dans son partenaire Nissan, avec une contribution positive de 1,36 milliard d'euros, au contraire de la firme russe Avtovaz qui pèse à hauteur de 182 millions d'euros.
Renault avait indiqué lors de la présentation de ses résultats financiers pour 2012 il y a un an qu'il visait en 2017 un chiffre d'affaires de 50 milliards d'euros et une marge opérationnelle supérieure à 5% du chiffre d'affaires.
Pour 2015, la firme de Billancourt vise une nouvelle augmentation de ses immatriculations et de son chiffre d'affaires "à taux de change constant", une amélioration supplémentaire de sa marge opérationnelle et un flux de trésorerie disponible ("free cash flow") opérationnel positif pour son activité automobile. Ce dernier a atteint 1,08 milliard d'euros en 2014, contre 827 millions en 2013. Enfin, Renault a indiqué qu'il avait l'intention de verser un dividende de 1,90 euro par action, contre 1,72 l'an dernier.
AFP/VNA/CVN