La collision, vendredi 2 mai, de deux rames de métro à Séoul, a été provoquée par la défaillance du système automatique de freinage, ont annoncé les responsables samedi 3 mai.
L’accident, qui a fait plus de 200 blessés, s’est produit lorsqu’une rame a percuté une autre qui était à l’arrêt dans la station de Sangwangsimni. Une femme âgée a été grièvement blessée, et plus de 150 personnes ont reçu des soins, la plupart pour des entailles superficielles ou des entorses.
"Le système automatique de freinage installé à la station de Sangwangsimni n'a pas fonctionné correctement", a indiqué aux journalistes le responsable du métro de Séoul, Chung Soo-Young.
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| Des employés du métro de Séoul inspectent les rames endommagées, le 2 mai. |
| Des employés du métro de Séoul inspectent les rames endommagées, le 2 mai. |
Ce système permet de contrôler la distance entre les trains, et doit s’activer quand deux rames sont dans un champ de 200 m l’une de l’autre. Le dispositif n’a pas fonctionné correctement, et par conséquent, la rame en marche s’est approchée trop près de celle qui était à l’arrêt, et son conducteur n’a pas pu freiner à temps. Le tunnel avant la station fait une courbe et le conducteur de la deuxième rame n’a vu que trop tard le train à l’arrêt, a précisé Chung.
Les deux dernières voitures de la rame immobilisée ont quitté les rails sous l’impact. Des images de télévision ont montré des fenêtres soufflées dans les deux trains et une porte reliant deux voitures du métro complètement sortie de ses gonds.
Cet accident survient alors que le pays est encore sous le choc du naufrage le 16 avril d’un ferry transportant 476 personnes, dont 325 lycéens d’un même établissement en voyage scolaire.
Quelque 300 passagers, en majorité des jeunes, ont péri ou sont toujours portés disparus dans la catastrophe.
AFP/VNA/CVN