>>Air France : fin des turbulences pour la lowcost Transavia France
>>La compagnie aérienne Fastjet lance avec succès ses premiers vols en Afrique
Le groupe britannique a indiqué mardi 30 décembre dans un communiqué avoir annulé 70 vols mercredi 24 décembre et 68 jeudi 25 décembre.
 |
| Des avions de la compagnie aérienne low cost easyJet |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
Il précise que 166 et 192 vols seront assurés ces deux jours-là respectivement, depuis et vers la France, sur le millier opéré quotidiennement dans l'ensemble du réseau mondial.
Les deux syndicats SNPNC-FO et Unac protestent contre l'instabilité des plannings et la baisse de 25% du bonus annuel distribué sous formes d'actions aux salariés.
Ils ont déposé un préavis de grève pour le 31 décembre et le 1er janvier, après un premier débrayage qui avait conduit à l'annulation de 38 vols les 25 et 26 décembre.
Mercredi 24 décembre, le mouvement social touchera principalement les aéroports parisiens de Roissy Charles-de-Gaulle (24 annulations) et Orly (14), ainsi que celui de Lyon (20). Les autres annulations concernent Nice (6), Toulouse (4) et Lille (2).
Jeudi, le trafic sera davantage perturbé à Lyon (22 annulations), Roissy (18) et Nice (16).
Direction et syndicats ont renoué le dialogue mardi après-midi 30 décembre lors d'une conférence téléphonique, mais sans succès.
"La discussion n'a pas permis de lever le préavis pour le 31 et le 1er", a indiqué Laurent Nicolas du SNPNC-FO, syndicat majoritaire chez les hôtesses de l'air et stewards français d'easyJet.
Une conférence de presse est organisée mercredi 24 décembre à 11h30 à Roissy par les deux syndicats appelant à la grève.
L'Unac avait affirmé avant même la reprise du dialogue que la grève serait "maintenue quoi qu'il arrive", selon sa déléguée Laeticia Oulaitoh, qui ne s'attendait à aucune concession de la part de l'entreprise.
La direction aurait, selon elle, expliqué à l'ensemble des salariés français via le site intranet qu'elle ne renoncerait pas à la baisse du bonus annuel, décidée à cause d'un mauvais taux de "satisfaction" des clients.
Les syndicats trouvent injuste la prise en compte de ce critère dans le calcul du bonus, arguant que le plus gros de la satisfaction du passager est généré par le traitement qu'il reçoit au sol (enregistrement, contrôle de sécurité) assuré par des prestataires.
AFP/VNA/CVN