General Motors : la sortie de faillite suspendue à de longs débats devant la justice

Le Tribunal des faillites de New York a longuement entendu le 30 juin le directeur général de General Motors (GM), Fritz Henderson, au premier jour d'une audience qui devrait déboucher sur la cession des actifs sains du constructeur à une nouvelle entité pilotée par l'État.

Les débats, menés de manière expéditive par le juge Robert Gerber, se prolongeaient toujours vers 18h00 (22h00 GMT), avec l'appel à la barre du deuxième témoin de la journée, Stephen Worth, du cabinet de conseil Evercore.

Si le juge Robert Gerber a manifesté son souhait de ne pas traîner dans la gestion d'une faillite aux immenses conséquences sociales, il fait face à une centaine d'avocats représentant les diverses parties prenantes opposées au plan de restructuration concocté par Washington.

Personnage central dans le dossier, le directeur général de GM, Fritz Henderson, a été entendu comme premier témoin pendant plus de 5 heures.

La motion soumise au tribunal prévoit la "transformation" de l'actuel GM en une nouvelle entité qui sera détenue à 60,8% par l'État américain et à 11,7% par l'État canadien, en échange des 60 milliards de dollars de deniers publics injectés dans le groupe. Le syndicat automobile UAW doit détenir 17,5% et les créanciers les 10% restants.

Selon ce plan, le "nouveau" GM, plus petit et désendetté, sera recentré sur ses actifs les plus solides.

Fritz Henderson a appuyé le plaidoyer des avocats de GM, qui estiment que ce plan est "la seule solution viable" pour éviter une liquidation.

"L'activité se porte mieux" ces dernières semaines, a souligné le dirigeant, en faisant état de ventes "meilleures qu'attendu" en juin, bien que toujours "terribles" (entre -20% et -30% sur un an).

AFP/VNA/CVN

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