Le quotidien régional de Detroit (Michigan, Nord), généralement très bien informé sur l'actualité de l'industrie automobile, n'a pas précisé le montant qui serait alloué à Ford dans le cadre de ce plan doté d'un budget global de 25 milliards de dollars.
Ford, ainsi que les autres constructeurs automobiles nationaux et étrangers implantés aux États-Unis, ont fait une demande de prêts l'an dernier dans le cadre de ce programme destiné à doper la mise sur le marché de véhicules plus propres. Ford souhaite recevoir 5 milliards de dollars d'ici 2011. Ce programme avait été approuvé en septembre par le Congrès mais tarde depuis à entrer dans sa phase concrète.
Le Detroit News, qui cite plusieurs sources proches du dossier pour son information sur Ford, n'a pas précisé si le département à l'Énergie allait faire des annonces mardi pour les autres constructeurs.
Ce plan de 25 milliards de dollars est distinct des fonds qui ont été alloués depuis décembre à General Motors et Chrysler pour aider les 2 constructeurs nationaux à fonctionner au jour le jour, alors qu'ils tentaient de finaliser leurs restructurations respectives en négociant des concessions avec leurs parties prenantes (syndicats, créanciers...).
Chrysler s'est placé en faillite fin avril et en est sorti ce mois-ci, via un adossement au constructeur italien Fiat. General Motors s'est quant à lui récemment engagé dans une procédure de redressement judiciaire similaire.
Une étude de l'Université du Michigan (Nord) publiée le 22 juin indique par ailleurs que des règles plus strictes en matière d'efficacité énergétique contribueraient à augmenter les bénéfices de General Motors, Ford et Chrysler de plusieurs milliards de dollars par an. Selon cette étude, les constructeurs américains auraient en effet largement sous-estimé le fait que de nombreux consommateurs seraient prêts à payer plus cher une voiture plus économe en carburant.
AFP/VNA/CVN