Ce projet a pour but de stabiliser rapidement la production et les affaires de Vinashin, de consolider le prestige, le label commercial, de réduire les pertes financières et de rembourser ses dettes pour se développer.
Il se concentre dans les secteurs clefs de ce groupe que sont la construction et la réparation des navires, la formation des ouvriers dans ce domaine et d'autres services de l'industrie auxiliaire. Ces mesures visent à faire de Vinashin un véritable noyau de l'industrie navale du Vietnam dans le futur, à développer l'économie maritime et à réaliser la stratégie maritime nationale à l'horizon 2020 et dans les années suivantes.
Ce projet prévoit de ne pas influencer la stabilité sur le plan macroéconomique et de l'environnement d'investissement commun de l'économie, de maintenir le corps des travailleurs, notamment des cadres techniques et ouvriers qualifiés dans les secteurs de la production et des affaires importants, d'assurer les intérêts et obligations légitimes des investisseurs et travailleurs dans les entreprises en cours de restructuration.
Les tâches principales du projet résident aussi dans l'exploitation et l'utilisation efficace des biens, la diminution des dégâts en biens et le recouvrement des sommes en investissement dans les secteurs qui ne concernent ni la production ni les affaires importantes. Ce pour se concentrer sur le développement de la construction et de la réparation des navires. La période de restructuration devrait s'étendre de 2011 à 2013.
Après cela, le Groupe de l'industrie navale du Vietnam devrait être un consortium opérationnel dans la construction et la réparation des navires, l'industrie auxiliaire, la formation, reliant étroitement et durablement intérêts économiques, technologies et marchés, comprenant la compagnie-mère et ses filiales, la compagnie de liaison et les unités en opération, selon la loi et les articles inhérents à l'organisation et à l'opération.
Au lendemain de l'approbation par le Premier ministre Nguyên Tân Dung du projet de restructuration de Vinashin, le ministère des Communications et des Transports a organisé à Hanoi une conférence de presse consacrée à ce projet ainsi qu'à la situation de la production et des affaires du Groupe de l'industrie navale du Vietnam.
"J'espère que le groupe Vinashin s'efforcera de surmonter cette période difficile pour bien mettre en oeuvre le projet de restructuration qui vient d'être approuvé par le Premier ministre Nguyên Tân Dung. Il consiste surtout à consolider le groupe en deux ans, à le stabiliser pendant les deux années suivantes et à le développer ensuite pour que Vinashin continue à devenir un fer de lance du développement de l'économie maritime", a dit le ministre des Communications et des Transports, Hô Nghia Dung, lors de la conférence de presse.
Selon Nguyên Ngoc Su, nouveau président du conseil d'administration de Vinashin, jusqu'au 30 juin 2010, le total des biens du groupe était de 104.649 milliards de dôngs, ses dettes s'élevant à 86.565 milliards de dôngs. "Cette somme ne peut pas se perdre mais dort dans les projets d'investissement de Vinashin et même dans la construction inachevée de navires. Vinashin s'acquittera lui-même de ces dettes, sans recourir à autrui", a-t-il affirmé.
Huy Hoàng/CVN