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| Le Las Vegas Convention Center, qui accueille le CES. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
"Tout le monde va parler d'IA", prévient Carolina Milanesi, analyste du cabinet Creative Strategies. "Des frigos aux fours, tout le monde va le mentionner, qu'il y en ait ou pas" dans les objets ou équipements.
Des montres et des miroirs qui parlent, un pot qui décide seul quand arroser sa plante, un collier connecté pour vache qui détecte les infections, l'IA sera partout dans la capitale mondiale du jeu.
Ce n'est pas un hasard si le patron du géant des semi-conducteurs Nvidia, Jensen Huang, sera l'invité vedette du salon, avec une allocution programmée lundi soir 6 janvier, avant l'ouverture du CES au grand public, le lendemain.
Son groupe est devenu le porte-étendard de l'IA générative, grande consommatrice de ses puces, les désormais fameuses cartes graphiques, pour son développement.
Plusieurs analystes s'attendent à des annonces sur son microprocesseur de nouvelle génération, le Blackwell, ainsi qu'à voir Jensen Huang donner la température du marché. Plusieurs rivaux de Nvidia tels Intel, Qualcomm, ou AMD pourraient présenter, simultanément, des nouveautés.
Auto et santé
L'IA et l'informatique en général prennent une part de plus en plus importante dans le monde de l'automobile, devenu un acteur majeur du CES depuis plusieurs années, un mouvement favorisé également par le déclin du salon de Detroit.
"Le CES est un salon de l'auto depuis un moment déjà, et cela va encore s'accentuer cette année", annoncé Avi Greengart, analyste du cabinet Techsponential.
Toyota, BMW, Mercedes, Hyundai ou le Chinois BYD seront de la fête, de même que Waymo, la filiale de véhicules autonomes de Google, ou le spécialiste des logiciels d'assistance à la conduite Mobileye.
Selon plusieurs médias, le futur président américain Donald Trump, qui entrera en fonction le 20 janvier, envisage d'assouplir la régulation des véhicules entièrement autonomes. Toujours au rayon mobilité, "vous devriez voir des véhicules volants disponibles à la vente", relève Rob Enderle, analyste indépendant.
Le Chinois XPeng prévoit ainsi de présenter son Land Aircraft Carrier, un véhicule électrique qui transporte un engin volant aux allures de drone géant, utilisable séparément.
Le constructeur prévoit de les commercialiser dès 2026, à un prix estimé à 280.000 USD pièce. "Quant à recevoir le permis de voler, ce sera une autre histoire", avertit Rob Enderle.
Parmi les autres grandes thématiques de ce CES 2025, "la santé numérique va être énorme", selon l'analyste. "On voit beaucoup plus de gens porter des appareils connectés qui peuvent mesurer des paramètres de santé."
La tech s'invitera aussi dans les foyers, avec notamment le frigo LG capable de suggérer des recettes en fonction des denrées qu'il renferme, ou un miroir intelligent qui discerne l'état de forme de l'individu qui se présente devant lui.
AFP/VNA/CVN
