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| Un passant marche devant de gros morceaux de glace échoués le long des rives de l'Elbe près de Geesthacht, dans le Nord de l'Allemagne, le 19 janvier. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
La formation de glace en grande quantité est due à un épisode de froid intense depuis début janvier, avec des températures ayant chuté jusqu’à –15°C dans la nuit du 10 au 11 janvier.
Cette météo a entraîné la formation d'une couche de glace de plusieurs dizaines de centimètres d'épaisseur en amont du barrage de Geesthacht, a expliqué lundi 19 janvier Tilman Treber, responsable de la navigation sur ce tronçon de l'Elbe au sein de l'autorité des voies navigables (WSV).
Une dizaine de navires brise-glace sont déployés depuis près de deux semaines en amont du barrage, afin de fragmenter la glace pour tenter de rouvrir le passage et, surtout, éviter que son accumulation n’entraîne une montée dangereuse des eaux et n’inonde la région.
Les plaques de glace ainsi brisées ont été entraînées par le courant vers l’aval puis se sont accumulées au pied du barrage, dans une zone de fortes turbulences.
En quelques jours, ces amas ont formé des blocs pouvant atteindre jusqu'à 10 m de haut, sur toute la largeur du fleuve, soit plus de 300 m. La situation est inédite depuis l'hiver 2012-2013, note M. Treber.
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| Des badauds se frayent un chemin à travers de gros morceaux de glace et des floes échoués le long des rives de l'Elbe près de Geesthacht, dans le Nord de l'Allemagne, le 19 janvier. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
Des dizaines de curieux ont profité du beau temps lundi pour se promener entre les blocs de glace échoués sur la rive, qui rappellent des icebergs, a constaté un photographe de l'AFP.
L’intervention des brise-glace pour dégager cette zone est délicate, car elle ne peut se faire que progressivement, en fonction des marées : les blocs de glace ne peuvent être évacués que lors du reflux, lorsque l’eau s’écoule vers la mer, explique M. Treber.
Selon la WSV, il est difficile de savoir quand la navigation, interrompue depuis le 10 janvier, pourra reprendre, car les températures devraient redescendre et entraîner une nouvelle formation de glace.
"Autrefois, ce genre de situation était un peu plus fréquente", explique M. Treber. Le réchauffement climatique a rendu ces épisodes plus rares, ajoute-t-il. À Hambourg même, la circulation n'a pas été affectée, grâce au déploiement de plusieurs brise-glaces la semaine dernière, a assuré l'autorité du plus grand port d'Allemagne.
AFP/VNA/CVN
