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| Une collision frontale entre deux trains survenue lundi 29 juillet à Granges-près |
Le corps du conducteur de l’une des deux motrices, retrouvé dans l’habitacle, a été désincarcéré à 01h30 du matin (23h30 GMT) par les pompiers, qui ont dû d’abord séparer les deux motrices qui s’étaient encastrées l’une dans l’autre suite, selon un communiqué de la police. Une autopsie a été ordonnée par le procureur.
Les pompiers devaient travailler toute la nuit pour dégager la voie ferrée, avec l’aide d’une grue routière de 200 tonnes, et la ligne, fermée tout de suite après l’accident, devait rester fermée le 30 juillet. La police a ajouté que l’enquête se poursuivait pour déterminer les causes de la collision. Elle a été confiée au SESA (Service d’enquête suisse sur les accidents) ainsi qu’à la gendarmerie.
Vingt-six personnes ont été hospitalisées, mais leur vie n’est pas en danger, a indiqué la police. Il y avait au total 46 personnes dans les deux trains au moment de la collision. Le conducteur de l’autre train a été pris en charge par les secours, et les blessés légers ont été pris en charge sur place alors qu’un important dispositif de secours a été mobilisé. Une cellule de soutien psychologique a été mise en place.
Aucune cause n’a encore été avancée
La collision est survenue vers 19h00 locales (17h00 GMT) entre un train qui circulait en direction de Lausanne et un autre en provenance de Lausanne. Les trains circulaient sur la même voie, alors qu’ils auraient dû se croiser au niveau de la gare de Granges-près-Marnand, selon une porte-parole des Chemins de fers fédéraux (CFF), présente sur les lieux. Sous la violence du choc, les parties avant des deux motrices ont été défoncées et se sont partiellement encastrées l’une dans l’autre. Aucune cause n’a encore été avancée pour expliquer cet accident, survenu à quelques dizaines de mètres de la gare de ce petit bourg du nord du canton de Vaud, situé en rase campagne.
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| La police, les pompiers et les ambulances sont sur plac |
L’accident est survenu sur la ligne reliant les villes de Payerne et Palézieux, non loin de la gare, a constaté sur place une journaliste de l’AFP. Les blessés ont été transférés dans les hôpitaux de la région par hélicoptère ou par ambulance, à Payerne et à Lausanne. Deux énormes projecteurs ont été installés pour aider les équipes de secours alors que la nuit plongeait la scène de l’accident dans l’obscurité.
D’importants moyens ont été également mis en œuvre sur le site pour séparer les deux convois en les tractant. L’opération devrait durer plusieurs heures.
L’accident rappelle la collision entre deux trains régionaux survenue en janvier dernier aux abords de la gare de Neuhausen-am-Rheinfall, près de Schaffhouse, dans le Nord de la Suisse. La collision, due au non respect d’un signal, avait fait 25 blessés légers. Il faut remonter à octobre 2003 pour un accident aussi grave en Suisse. Une collision à Zurich avait fait 45 blessés.
La collision du 29 juillet survient après trois accidents de transports graves survenus dernièrement en Europe : le déraillement d’un train français le 12 juillet à Brétigny, près de Paris (sept morts), celui d’un train espagnol le 24 juillet près de Saint-Jacques-de-Compostelle (79 morts), et l’accident d’un autocar italien le 28 juillet dans la région de Naples (38 morts).
AFP/VNA/CVN