Le SPCT, situé à 15 km au sud de la ville et de 40 ha de superficie, est un port d'envergure de Hiêp Phuoc. Il est le résultat d'un partenariat entre la Compagnie de développement industriel de Tân Thuân (IPC) et le groupe DP World. Le terminal nécessite 360 millions de dollars d'investissement pour atteindre sa capacité annuelle de transit de 1,5 million de TEU de fret. Dans la première phase, ses appontements d'une longueur de 500 m peuvent accueillir des navires de 50.000 tonneaux. Sa capacité sera doublée dans sa seconde phase.
Selon IPC, dans un proche avenir, des cargos entreront dans le terminal de Saigon par le chenal de Soài Rap afin d'atténuer la surcharge actuelle de celui de Long Tàu, une mesure qui permettra d'économiser par ailleurs des centaines de millions de dollars par an en frais de transport.
Lê Hoàng Quân, maire de Hô Chi Minh-Ville, a affirmé qu'il s'agissait d'un bon début pour le réseau portuaire de Hiêp Phuoc, lequel constitue l'un des succès de la collaboration entre la mégapole du Sud et les groupes portuaires étrangers. Et Hô Chi Minh-Ville accélèrera la délocalisation des ports en banlieue.
D'après Ludovic Renou, directeur général de la firme CMA-CGM Vietnam, la mise en service du terminal SPCT, doté d'équipements sophistiqués, est une étape importante du développement du commerce au Vietnam.
Nguyên Dat/CVN