Cet outil aide les entreprises de transport locales à se mettre en conformité avec l'arrêté 91 qui entrera en vigueur le 1er juillet 2011.
Ce service déploie ce projet de conception, de production et d'application du système de localisation pour la gestion des moyens de transport depuis mi-2008. Suite à la demande stipulant d'utiliser un maximum de matières premières nationales pour la fabrication du produit, la compagnie Viên Tân a été chargée de mener les travaux d'études, de conception des solutions et des logiciels du système. Son homologue Tecapro, relevant du ministère de la Défense, a été chargé de la distribution. Ce sont également les entreprises domestiques (CMC, Viettel Telecom) qui s'occupent du processus de déploiement des services (télécoms, lignes de câbles optiques...).
Un succès au-delà des espérances
En 2008, avec 1,7 milliard de dôngs d'investissement, Viên Tân a réussi à donner naissance à un produit de surveillance du trajet des véhicules (ou boîte noire) baptisé NFT. Ce dernier est relié au centre de gestion des moyens de transport et peut conserver les archives sur 10.000 km (paramètres de vitesse, nombre de trajets, évaluation de la consommation de carburants). Toutes ces informations sont transférées au centre de gestion via l'installation de localisation GPRS. Ainsi, les techniciens peuvent observer et parer à toute éventualité.
Après le succès de la production, cette compagnie a installé 186 équipements commandés par 3 entreprises (sarl Công Thành, compagnie par actions de livraison et de réception des services logistiques Hai Duong, celle du transport et du commerce Vitramex). De 2009 à 2010, elle en a installé 444 autres pour de nombreuses compagnies d'envergure dont l'usine de logistique de Hô Chi Minh-Ville de Vinamilk et la compagnie Quang Hung. "Jusqu'à maintenant, plus de 600 appareils ont été vendus et environ 1.300 supplémentaires seront installés sur les véhicules des compagnies de transport locales", fait savoir Nguyên Duy Nang, directeur de Viên Tân.
"Ce dispositif nous a aidé à mieux gérer l'ensemble de nos camions et grues en activité dans le Sud", constate Dô Dinh Thang, directeur de la compagnie Vitramex. Grâce à cela, les gestionnaires peuvent avoir accès en temps réel à la position et au trajet des véhicules pour leur fournir un plan de circulation économique d'un point de vue énergétique et sans passer par le réseau téléphonique. "Cela nous permet d'épargner 30% sur les frais de liaison entre les gestionnaires et les conducteurs, et 15% en matière de carburants", souligne-t-il.
Pour sa part, Lê Hoài Quôc, chef adjoint du Service des sciences et des technologies de Hô Chi Minh, affirme que la qualité et le prix seront des critères déterminants pour la compétitivité de la boîte noire NFT. Ce produit vietnamien, vendu autour de 6 millions de dôngs, n'a rien à envier à ses concurrents présents sur le marché.
Bao Trân/CVN