Vietnam AutoExpo 2010 est co-organisée par la compagnie par actions C.I.S Vietnam, spécialisée dans la publicité et les foires-expos, l'Institut de recherche sur les stratégies et politiques industrielles (IPSI) et l'Association des ingénieurs automobiles du Vietnam (VSAE). C'est une bonne occasion pour les futurs acheteurs de découvrir les nouveaux produits du marché.
Sur plus de 10.000 m² seront alignés une pléthore d'autos haut de gamme, de camions, d'autobus, de motocyclettes, de bicyclettes et d'autres véhicules utilitaires.
Le Groupe du charbon et des minerais du Vietnam (Vinacomin) y présentera des camions et grues Kamaz (Russie), Kraz (Ukraine), Scania (Suède), Tatra (République tchèque), West Star Trucks, J & J Truck Bodies and Trainer (États-Unis)... sans oublier des pièces détachées et moteurs pour l'industrie automobile.
Aux côtés des marques nationales et régionales comme Daewoo, FAW, Dongfeng, Hanamoto, Duc Phuong..., Vietnam AutoExpo 2010 est marquée par la présence de grandes marques internationales telles qu'Audi, Landrover, Chrysler, Dodge, Jeep, Hanamoto..., distribués sur le marché vietnamien par la compagnie par actions Dông Duong (IC Auto).
Chrysler est connu au Vietnam depuis 1995, quand ce constructeur, Toyota et Ford se sont vu délivrer la licence de l'investissement. Si Toyota et Ford ont construit des usines et récolté de bons résultats au Vietnam, Chrysler a décidé de le quitter. Ce retour de la marque américaine montre l'attractivité du marché vietnamien. "L'ouverture récente de showrooms de Chrysler à Hanoi et Dà Nang vise à servir nos clients vietnamiens", fait savoir Lawson Dixon, directeur général d'IC Auto. Selon lui, le Vietnam sera le premier pays d'Asie où la Jeep Grand Cherokee 2011 sera importée.
Côté motos, le marché vietnamien est marqué par l'arrivée de modèles sport comme StreefighterS 1098, Superbike 848, Hypermotard 1100S ou Seadoo RXT iS 260. Le société Sufat Vietnam présente ses modèles Fivemost, Labour, Sport MX et Sufat1.
Une partie importante de la surface d'expo est occupée par 200 stands d'industries auxiliaires. Outre les entreprises chinoises, sud-coréennes, indiennes, thaïlandaises et taïwanaises, on remarque les établissements vietnamiens Casumina, GS, Motul, Tân Phat, Viêt Hàn, Phong Hoàng...
Toujours dans le cadre de cet événement, un colloque sur le thème "Industries auxiliaires, infrastructures de transport et de communication, bases de développement durable de l'industrie automobile" aura lieu sous l'égide du ministère de l'Industrie et du Commerce et de celui des Finances.
Clôture de Vietnam AutoExpo 2010 le 12 juin.
Hoàng Tùng/CVN