Cet aménagement vise le développement rapide, efficace et durable des zones insulaires du pays, de faire de celles-ci une ligne de défense et de protection de la souveraineté territoriale, ainsi que d'appliquer les politiques du Parti et de l'État sur la stratégie maritime du Vietnam pour 2020.
Cet aménagement privilégie plusieurs îles ayant une bonne position et des conditions naturelles favorables pour le développement de l'économie maritime et insulaire, afin de participer de manière plus générale à l'essor de l'économie nationale. Ces îles sont prévues pour constituer un noeud important entre économies insulaire et maritime, entre économies des zones littorales et métropolitaines, ainsi que pour les échanges internationaux. Un réseau d'infrastructures essentielles telles que ports maritimes, axes de communications, électricité, eau, télécoms... sera construit dans ces îles afin de faciliter les échanges avec la terre ferme ainsi que mieux protéger les régions maritimes du pays.
Cet aménagement a également fixé pour double objectif de porter la contribution insulaire à l'économie maritime, de 0,2% aujourd'hui à 0,5% en 2020, et de connaître une croissance annuelle de 14-15%. Pour ce, le développement des îles importantes comme Phu Quôc (province de Kiên Giang), Vân Dôn (Quang Ninh), Côn Dao (Bà Ria-Vung Tàu), Cô Tô-Thanh Lân (Quang Ninh), Cat Bà-Cat Hai (Hai Phong), Ly Son (Quang Ngai), Phu Quy (Binh Thuân)... bénéficie d'une priorité.
Afin de s'assurer du succès de ce plan, le gouvernement prendra des mesures en matière de cadre juridique et de ressources humaines, pour l'accélération de la recherche scientifique et de l'application des progrès technologiques. L'investissement prévu jusqu'en 2020 est estimé à environ 162.000 milliards de dôngs, dont les plus de 51.000 milliards de dôngs pour la période 2010-2012 seront financés par les budgets publics et des investissements étrangers.
Tùng Chi/CVN