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À l'exception des vols alimentant la plateforme de correspondances de Roissy-Charles de Gaulle d'où partent les avions pour les destinations internationales, tous les vols entre Paris-Orly et la province et ceux desservant les villes de province entre elles, seront regroupés chez Hop! avec l'objectif de gagner en réactivité commerciale et en flexibilité.
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| Les vols domestiques d'Air France seront opérés, à partir d'avril 2015, par Hop!, filiale régionale de la compagnie française, pour tenter de renouer avec les bénéfices sur son marché concurrencé par le train, la voiture et les low cost |
L'offre court-courrier sera commercialisée sous la marque unique "Hop! Air France", a dévoilé Air France dans un communiqué jeudi soir 20 novembre.
Hop!, née de la fusion en janvier 2013 entre les trois compagnies régionales Airliner, Brit Air et Regional, opère actuellement 510 vols quotidiens. Son activité passera à 800 vols par jour à partir de la saison été (avril-octobre), a indiqué la compagnie.
Ce projet, qui était présenté jeudi 20 novembre en Comité central d'entreprise, avait été préconisé par le groupe d'experts dans un rapport remis le 30 juin à la direction, rappelle la direction.
L'activité court-courrier (dite "point à point"), qui emploie 4.200 personnes, a généré 1,7 milliard d'euros de chiffres d'affaires en 2013 et compte 15 millions de clients passant par 13 escales.
Encore 140 millions de pertes en 2014
Pour autant, elle reste largement déficitaire. La perte d'exploitation devrait encore atteindre 140 millions d'euros (hors grève des pilotes de septembre) cette année contre 220 millions l'an passé.
Avec cette nouvelle organisation, le groupe espère retrouver la rentabilité "dans les trois ans".
"La direction assure qu'il n'y aura aucun changement dans les contrats de travail. L'ensemble des avions Hop! seront traités par du personnel Air France dans les escales Air France", a indiqué une source syndicale.
Les équipes d'encadrement et commerciales seront regroupées près de Paris, à Montreuil (Seine-Saint-Denis), a également précisé la compagnie.
La nouvelle offre commerciale Hop! Air France sera par ailleurs présentée au cours du premier trimestre.
"Hop! Air France apporte une réponse adaptée aux spécificités du court-courrier et au besoin de mobilité de nos clients", a estimé Frédéric Gagey, Pdg d'Air France.
L'ensemble de l'activité domestique passera sous la responsabilité de Lionel Guérin, PDG de Hop! qui avait présidé le groupe d'experts.
La flotte Hop! Air France comptera une centaine d'avions dont une quarantaine d'Airbus A320 d'Air France et une soixantaine d'avions régionaux (des ATR, Bombardier et des Embraer) de Hop!