Cette conférence de deux jours organisée par Safran a réuni les représentants de l'École polytechnique de Hanoi, du Département de l'aviation civile du Vietnam, de la compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines et les étudiants de la Faculté de l'aéronautique.
Les experts en provenance des compagnies membres de Safran y ont présenté les trains d'atterrissage fabriqués par la compagnie Messier-Dowty et des technologies avant-gardistes de la Snecma. La famille des moteurs d'hélicoptère ARRIEL, conçue et développée par Turbomeca, ainsi que les roues et freins de la compagnie Messier Bugatti sont aussi présentés lors de la conférence.
D'après Muriel Duthon, directrice du développement pour l'Asie de la Direction du développement international de Safran, ce groupe est présent au Vietnam depuis longtemps et élabore des stratégies à long terme sur ce marché. La formation des ingénieurs en aéronautique figure parmi les activités de coopération avec le Vietnam.
À cette occasion, Safran a remis des bourses à quatre étudiants en aéronautique en 4e et 5e année de l'École polytechnique de Hanoi.
Chaque année, Safran organise des conférences en aéronautique à Hanoi, puis à Hô Chi Minh-Ville. Ces conférences s'inscrivent dans le cadre d'une convention franco-vietnamienne signée en 1998 et renouvelée en 2002, 2005 et 2009 sur la formation des jeunes ingénieurs vietnamiens en aéronautique. Les signataires sont, du côté vietnamien, le Département de l'aviation civile du Vietnam, Vietnam Airlines, les Écoles polytechniques de Hanoi et de Hô Chi Minh-Ville et, du côté français, le groupe Safran, l'ambassade de France au Vietnam et l'École nationale supérieure de mécanique et d'aéronautique de Poitiers (ENSMA).
Cette année, après Hanoi, une conférence similaire aura lieu les 3 et 4 mars à l'École polytechnique de Hô Chi Minh-Ville.
Trois questions à Muriel Duthon, directrice du développement pour l'Asie de la Direction du développement international de Safran
* Quel est le rôle de Safran dans la convention franco-vietnamienne de formation des ingénieurs en aéronautique ?
Le rôle de Safran est d'abord de faire un cycle de conférences annuelles comme nous le faisons aujourd'hui : deux jours à Hanoi et deux jours à Hô Chi Minh-Ville. Nous remettons aussi des bourses aux étudiants méritants pour les aider à poursuivre leurs études dans les meilleures conditions possibles. Safran reçoit aussi des étudiants qui effectuent des stages de quatre à six mois dans nos entreprises, soit en France ou à Singapour où nous avons un certain nombre d'implantions industrielles. À ce jour nous avons reçu une vingtaine d'étudiants vietnamiens. Pour nous, c'est un rôle extrêmement important. Notre groupe a noué un partenariat très important en France avec les écoles françaises, que nous étendons de plus en plus avec les universités à l'étranger.
* Cette année, combien d'étudiants stagiaires vietnamiens le groupe Safran va-t-il accueillir ?
Deux, je crois. J'ai déjà reçu leur CV. Je sais déjà que deux entreprises de Safran ont manifesté leur intérêt pour les recevoir. Nous allons examiner les modalités pour les accueillir.
* Que pensez-vous de la coopération franco-vietnamienne dans la formation en aéronautique ?
Pour nous, elle ne va aller qu'en grandissant puisque ces dernières années, le Vietnam s'est développé dans ce domaine. La compagnie d'aviation nationale Vietnam Airlines a la volonté de s'étendre et d'augmenter sa flotte aérienne, voire de la doubler d'ici quelques années. Outre Vietnam Airlines, on voit ces dernières années au Vietnam l'apparition de beaucoup d'autres compagnies aériennes. Pour nous, c'est important de suivre le développement aéronautique du Vietnam. Nous essayons de l'accompagner au mieux.
Le groupe Safran, qui soutient l'événement, voit ses activités réparties en plusieurs secteurs : la propulsion aéronautique et spatiale, les équipements aéronautiques, la sécurité/défense et les communications. Pour l'heure, le groupe emploie 55.000 personnes et gère des implantations industrielles, d'études et commerciales dans plus de 50 pays et maintient un chiffre d'affaires supérieur à 10 milliards d'euros par an.
Bùi Thi Phuong/CVN
1/3/2011