Vers un développement urbain durable de Hô Chi Minh-Ville

Hô Chi Minh-Ville est le plus grand centre urbain du pays, et ces derniers temps, elle a fait des progrès encourageants dans ce cadre, en particulier en termes de développement urbain. La municipalité s'oriente ésolument vers la modernité et le respect de l'environnement.

La mégapole du Sud s'est renouvelée en matière d'aménagement urbain en construisant des ouvrages modernes en remplacement de ses anciens bâtiments, ce qui contribue à changer considérablement la physionomie de la ville.

Avec ses nouveaux quais et débarrassé des bidonvilles qui occupaient ses deux rives, le canal Nhiêu Lôc-Thi Nghè représente un exemple caractéristique de l'aménagement urbain désormais pratiqué par cette localité. Et de même pour le canal Lo Gôm ou encore de vieux bâtiments de plusieurs arrondissements, remplacés par de grands immeubles. La municipalité a également lancé les chantiers de plusieurs zones urbaines : Nam Sài Gon dans le 7e arrondissement, Thu Thiêm dans le 2e arrondissement, Tây Bac dans le district de Cu Chi, Hiêp Phuoc et Phuoc Kiêng dans le district de Nhà Bè, Sinh Viêt dans celui de Binh Chanh et An Phu Hung dans le district de Hoc Môn... D'autres et nouveaux arrondissements ou zones suburbaines ont également connu une rapide urbanisation.

Selon les statistiques du Service municipal de la construction, la superficie totale de plancher a augmenté de 26,6 millions de mètres carrés entre 2006 et 2009. Les buildings Kumho Asiana, Vincom, Bitexco Financial Tower..., sont les ouvrages typiques ayant été con-struits dans cette ville ces dernières années.

Une des évolutions positives a été constatée dans le développement d'infrastructures de circulation. De nombreuses routes intra-muros telles celles de Nam Ky Khoi Nghia, Truong Chinh, Diên Biên Phu et Nguyên Huu Canh, ont été élargies. De nouveaux axes reliant le centre-ville aux zones périphériques ont été ouverts : autoroutes Dông-Tây et Nguyên Van Linh, tunnel Thu Thiêm, voie Rung Sac, ponts Thu Thiêm, Binh Triêu 2, Tân Thuân 2 et Chu Y... Les infrastructures des réseaux de distribution d'électricité et de télécommunications ont aussi été modernisées et enfouis.

S'agissant des infrastructures de production, à ce jour, Hô Chi Minh-Ville abrite une quinzaine de zones industrielles et zones franches totalisant près de 2.500 ha. Celles-ci permettent à cette ville d'attraire les investissements étrangers qui à leur tout génèrent des emplois pour des centaines de millier de personnes, contribuant activement au développement socioéconomique local.

Un projet global

Au début de cette année, le Premier ministre Nguyên Tân Dung a approuvé la modification du plan d'aménagement global de Hô Chi Minh-Ville pour 2025. L'agglomération urbaine de cette dernière devrait avoir un rayon de 30 km avec une superficie de 100.000 ha, pour une population de 10 millions d'habitants. La mégapole du Sud sera un centre politique, économique, culturel et éducatif de première envergure du pays.

Le futur centre ville de Hô Chi Minh-Ville occupera les 1er, 3e et 4e arrondissements et celui de Binh Thanh, pour une superficie total de 930 ha. Ses zones satellites comprendront la cité urbaine Dông dans l'arrondissement de Thu Duc et le 9e arrondissement, le centre urbain Tây dans le district de Binh Chanh qui comprendra immeubles de logement et centres commerciaux, et la zone universitaire dans les districts de Cu Chi et Hoc Môn. En outre, 43.600 ha de ces zones périphériques seront en nature d'espaces verts.

Nguyên Trong Hoà, directeur de l'Institut d'étude de développement, souligne que Hô Chi Minh-Ville respectera le plan d'aménagement global approuvé par le Premier ministre Nguyên Tân Dung, qui est conçu afin de s'assurer d'un développement urbain en synergie avec développement économique, protection de l'environnement et préservation des sites historiques mais aussi des espaces verts.

Le dégagement des terrains doit être mené diligemment

Lors d'une récente réunion afin d'évaluer le projet d'embellissement de la ville, le maire Lê Hoàng Quân a souligné l'importance essentielle de mener plus diligemment les expropriations publiques. Ce projet, d'une valeur réunie de près de 7.350 milliards de dôngs, doit en effet être achevé en 2014 afin que les réseaux de communication et l'environnement urbain des quartiers soient modernisés.

Nguyên Hoàng Nhân, directeur du Comité de gestion de ce projet, précise que la première phase (2004-2006) a été achevée et appréciée de la Banque mondiale (BM) qui l'a financée. Les arrondissements de Tân Binh, Tân Phu et de Binh Tân bénéficient désormais de nouveaux réseaux de circulation, d'éclairage public et d'évacuation des eaux usées au profit de près de 23.000 personnes. Les personnes de faibles revenus ont bénéficié de crédits à taux préférentiel pour rénover leur logement, et après remboursement, pourront en souscrire un autre plafonné à 15 millions de dôngs pour créer un commerce. D'après un représentant de la BM, environ 21.300 familles ont bénéficié de ces crédits dont près de 9.700 à des fins professionnelles.

Le président du Comité populaire municipal Lê Hoàng Quân a demandé aux Services des finances, du Trésor, ainsi qu'aux services compétents, d'accélérer les opérations d'expropriation publique pour libérer le foncier affecté aux projets urbains, à commencer par ceux bénéficiant d'une aide publique au développement.

Ouvrages devant être réalisés lors de la 2e phase du projet d'embellissement de Hô Chi Minh-Ville :

- Réfection du réseau d'évacuation des eaux usées du canal de Tân Hoa-Lo Gôm,

situé à l'ouest de la ville.

- Rénovation du canal de Tân Hoa-Lo Gôm.

- Construction du centre urbain Vinh Lôc B, district de Binh Chanh.

Dang Hoàng/CVN

(19/12/2110)

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