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Le conducteur du chasse-neige, Vladimir Martynenko, qui avait 0,6 gramme d'alcool par litre de sang au moment de l'accident selon les enquêteurs, a été le dernier à être inculpé vendredi 31 octobre pour "violation des règles de sécurité ayant entraîné la mort par imprudence d'au moins deux personnes", a indiqué le communiqué du Comité d'enquête russe.
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| Image tirée d'une vidéo du Comité d'investigation russe montrant un enquêteur près de la carcasse de l'avion dans lequel a péri le Pdg de Total, Christophe de Margerie, à Vnukovo, près de Moscou, le 21 octobre |
Dès le début de l'enquête, M. Martynenko avait été placé en détention provisoire pour deux mois.
Plus tôt dans la journée, l'ingénieur en chef Vladimir Ledeniov - également en détention provisoire -, qui était lors de l'accident responsable des nettoyeurs de pistes, et le responsable du contrôle des vols, Roman Dounaev, assigné à résidence, avaient été inculpés pour les mêmes motifs.
Ces mises en accusation interviennent après celles plus tôt dans la semaine du contrôleur aérien Alexandre Krouglov et de l'aiguilleuse du ciel stagiaire Svetlana Krivsoune.
Si leur culpabilité est prouvée, tous les cinq risquent jusqu'à cinq ans de prison.
Le Pdg de Total, Christophe de Margerie, a péri dans un accident lorsque son Falcon est entré en collision au décollage avec un chasse-neige dans la nuit du 20 au 21 octobre à l'aéroport Vnoukovo de Moscou, avant de s'écraser, tuant aussi ses deux pilotes et une hôtesse de l'air.
L'inculpation en premier des contrôleurs aériens laisse penser que les enquêteurs privilégient la piste de leur responsabilité première dans l'accident.
À partir des enregistrements audios issus d'une des boîtes noires de l'avion et des vidéos des caméras de surveillance de l'aéroport, les experts ont établi que les pilotes de l'avion avaient vu un chasse-neige sur la piste, mais que le véhicule ayant disparu, le pilote a continué la procédure de décollage, et n'a aperçu le chasse-neige, revenu sur la piste pour une raison encore non élucidée par les enquêteurs, que trois secondes avant l'impact.
L'avion a alors basculé sur le côté droit, avant de s'écraser au sol, causant la mort de tous ses passagers.
AFP/VNA/CVN