Situé à 3,6 km du bac de Cô Chiên, ce pont reliera la province de Trà Vinh à celle de Bên Tre. Une fois achevé (dans 36 mois d'après les prévisions), il permettra de réduire à 70km la distance entre Hô Chi Minh-Ville et Trà Vinh. La première phase du projet, dont le maître d'ouvrage est la sarl B.O.T Rach Miêu, nécessite un investissement de 2.210 milliards de dôngs sous forme de BOT (Bâtir-Opérer-Tranférer).
Il s'agit d'un pont à haubans, en béton armé et béton précontraint, qui mesurera 1,599 km de long pour 6 m de large, avec quatre voies. Pour la deuxième phase du projet, d'un coût de 1.588 milliards de dôngs provenant de fonds publics, seront construits des viaducs d'une longueur totale de 14,161km. Le maître d'ouvrage est le ministère de la Construction.
S'inscrivant dans le cadre de la stratégie de développement des couloirs côtiers, le pont Cô Chiên est l'un des quatre ponts sur lesquels passe la nationale 60, les trois autres étant Rach Miêu, Hàm Luong et Dai Ngai. "Il contribuera au développement du delta du Mékong ainsi qu'au renforcement de la sécurité nationale et locale", a souligné le vice-Premier ministre permanent, Nguyên Sinh Hùng, lors de la cérémonie de mise en chantier.
Nguyên Dat-AVI/CVN