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| Siège de la Commission européenne à Bruxelles, en Belgique. |
| Photo : Xinhua/VNA/CVN |
En vertu de cet accord, les États-Unis imposeront un droit de douane de base de 15% sur les produits de l'UE, tandis que de nombreuses exportations américaines vers l'Europe ne sont soumises à aucun droit de douane.
Pour M. Basco, "le seul résultat positif pour l'Europe" dans cet accord est que ces droits de douane seront "de 15% au lieu de 30%".
Il a souligné que l'Allemagne serait probablement "la plus grande perdante", car elle est la première exportatrice de l'UE vers les États-Unis.
Ces droits de douane "risquent de faire baisser les ventes de voitures allemandes aux États-Unis" et de nuire également à l'industrie automobile espagnole, "car de nombreux véhicules vendus par l'Allemagne utilisent des composants fabriqués en Espagne", a ajouté M. Basco.
M. Basco a critiqué les dirigeants européens pour avoir géré l'accord commercial "de manière trop faible", soulignant que l'UE disposait d'outils pour contrer la pression américaine.
"Je ne sais pas si c'est parce que les négociations ont été entravées par des divergences d'opinions, mais il me semble que la réaction a été faible", a-t-il jugé.
En outre, il est à noter que l'accord commercial était "un accord non contraignant", a fait remarquer M. Basco en citant une déclaration de la Commission européenne, selon laquelle les deux parties "poursuivraient les négociations, conformément à leurs procédures internes respectives, afin de mettre pleinement en œuvre l'accord politique".
La présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen avait qualifié l'accord commercial de "cadre", ajoutant que celui-ci devrait être approuvé par les 27 Etats membres de l'UE, dont les ambassadeurs doivent se réunir lundi.
Xinhua/VNA/CVN
