L'industrie des biocarburants a le vent en poupe

Une usine d'éthanol, au Nord, a été inaugurée en juin dernier et 2 autres situées au Centre et au Sud devraient être mises en chantier d'ici fin de l'année.

L'usine d'éthanol du Nord, financé par la Compagnie par actions de pétrochimie et de biocarburant (PVB)-membre du Groupe gazopétrolier du Vietnam, s'inscrit dans le plan national de développement des biocarburants d'ici 2015 et à l'horizon 2025. Cette première usine de ce genre, de grande envergure avec des techniques et équipements modernes, nécessite un investissement de 80 millions de dollars et 18 mois de construction. D'une capacité annuelle de 100.000 m³, à base de manioc et canne à sucre, elle est implantée dans le district de Tam Nông, province de Phu Tho.

Selon le plan, le Groupe gazopétrolier du Vietnam débuterait la construction d'une usine de biocarburants dans la province de Quang Ngai (Centre) en septembre prochain et d'une autre à Binh Phuoc (Sud) 3 mois plus tard.

Le développement des biocarburants est un objectif prioritaire de la planification du secteur pétrolier jusqu'en 2025. Le but est de pouvoir produire en 2025 au moins 800.000 tonnes d'éthanol et de bio-gazole.

Les régions fournisseuses de matières premières pour l'usine d'éthanol du Nord s'étendent sur 6 provinces de Hoà Binh, Son La, Phu Tho, Vinh Phuc, Yên Bai et Tuyên Quang, qui abritent de grandes superficies de manioc.

Selon le directeur général de PVB, Vu Thanh Hà, une fois que l'usine fonctionne à plein régime, elle engloutira chaque année 290.000 tonnes de tapioca. Lors de sa 2e étape, où sa capacité de production atteindra 200.000 m³/an, le besoin en matières premières sera doublée. Selon les prévisions, cette usine devrait assurer un emploi stable pour 23.000-25.000 personnes.

En septembre 2008, les premières gouttes de biocarburant ont été vendues à titre expérimental sur le marché national. Mais cette vente a été arrêtée, faute de tests concernant l'influence de ce combustible sur les moteurs automobiles. "Nous fournissons du biocarburant E5 à une agence de taxi et effectuons des tests sur les moteurs. Les résultats sont satisfaisants", affirme le directeur général de PVB. Cette compagnie a présenté ces résultats au ministère de l'Industrie et du Commerce et celui des Sciences et des Technologies. Elle a proposé d'élargir les tests pour pouvoir vendre largement ce gazole E5 sur le marché. "Nous espérons obtenir tôt l'autorisation", souhaite Vu Thanh Hà.

Selon lui, une fois l'autorisation acquise, PVB achètera de l'éthanol pour produire du E5, qui serait disponible sur le marché au dernier trimestre de l'année. "Nous sommes convaincus de sa bienvenue", souligne Vu Thanh Hà.

Hà Minh/CVN

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