Le Comité de gestion des projets a demandé en conséquence à l'arrondissement de Hà Dông d'achever la libération du terrain d'ici août 2012 et le déplacement du cimetière du village de Vân Nôi en novembre 2012.
Hanoi doit préparer suffisamment de logement pour la population, et son service du transport et des communications doit élaborer un plan rationnel de transport pour les besoins des travaux qui débuteront en août 2012.
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| Maquette de la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh-Hà Dông. |
On note que la mise en chantier du dépôt et de la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh-Hà Dông a été officiellement lancée en octobre 2011 dans le district de Hà Dông.
L'investissement total de ce projet est de près de 8.770 milliards de dôngs, dont 1,2 milliard de yuans (3,96 milliards de dôngs) financé par des prêts préférentiels de la Chine.
Cette ligne de 13,05 km comprenant douze stations reliera Cat Linh (arrondissement de Dông Da) à Yên Nghia (Hà Dông), avec un dépôt dans le quartier de Phu Luong (Hà Dông).
Selon l'aménagement de développement du transport et des communications de Hanoi pour 2020 et l'aménagement général de Hanoi pour 2030 et sa vision pour 2050, la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh-Hà Dông est l'une des huit lignes ferroviaires urbaines de Hanoi. Ses travaux seront achevés en juin 2015.
AVI/CVN