Si la nouvelle agglomération du Sud de la ville compte 2.975 ha, dont seulement une partie (environ 400 ha) a été transformée en centre urbain pilote de Phú My Hung, le projet de construction de la ville portuaire de Hiêp Phuoc, de 3.900 ha cette fois, promet une ville satellite répondant aux normes internationales. En sa qualité de centre de commerce et de tertiaire du pays, tout autant qu'un point d'échanges commerciaux avec la région, Hô Chi Minh-Ville profitera des 10 kilomètres de voie maritime pour mieux ouvrir la voie aux investisseurs. La route transnationale Nord-Sud, l'axe routier vital Nguyên Van Linh (de 10 voies avec une largeur de 120 m), les projets de ligne de métro et de boulevards périphériques…, tous rapprocheront la mégapole du Sud des autres villes et provinces. L'agglomération du Sud de la ville possède non seulement des réseaux commodes tant routier que fluvial, mais aussi des services complets dont école, hôpital international, environnement écologique…
Le projet de port maritime constituera une porte idéale d'échanges de marchandises entre le Vietnam et les autres pays de la région. Le centre urbain portuaire de Hiêp Phuoc disposera d'immeubles aménagés à usage de bureaux, de logements pour les spécialistes et les ouvriers, d'une zone industrielle (ZI) pour les entreprises professionnelles de la logistique. La ZI de cette cité urbaine facilitera l'emballage, le transport et l'exportation de marchandises des producteurs nationaux. Elle a d'ailleurs déjà attiré le 2e groupe mondial de la logistique et des centaines d'hectares de terre encore libres sont prêts à accueillir d'autres investisseurs.
Cette ville satellite est divisée en plusieurs districts fonctionnels qui formeront un centre urbain moderne multifonctionnel avec une population d'environ 500.000 personnes. Il s'agit là d'un maillon de la chaîne de projets de construction et de développement de Hô Chi Minh-Ville vers la mer Orientale : zone franche de Tân Thuân, centrale de Hiêp Phuoc, ZI de Hiêp Phuoc, cité urbaine portuaire de Hiêp Phuoc…
Guichet unique, une destination
"La ville portuaire de Hiêp Phuoc deviendra un centre urbain et industriel moderne, respectueux de l'environnement. Le port de Hiêp Phuoc remplacera l'actuel port de Sài Gòn. Cette zone et les autres de l'ensemble de ces nouvelles cités urbaines permettront de faire valoir les qualités économiques, culturelles, scientifiques… de la ville", estime Nguyên Kinh Luân, chef du Bureau du plan et de l'investissement, relevant du Comité de gestion de la zone du Sud.
Actuellement, le projet de centre urbain portuaire de Hiêp Phuoc "ouvre ses portes" pour accueillir les investisseurs. "Notre objectif est d'être toujours aux côtés des entreprises investissant", déclare Truong Van Lam, chef du Comité de gestion de cette zone. Ainsi, le modèle de guichet unique pour la délivrance de la licence et la gestion de l'investissement est favorable aux entreprises en réduisant le coût comme le temps des formalités. Car le Comité de gestion de la zone du Sud a été décentralisé par le Comité populaire municipal au regard de l'aménagement, de la conception architecturale, de la construction, de l'investissement, du foncier, de l'environnement et de l'exploitation des infrastructures. Cette zone met aussi en œuvre le réseau de "guichet électronique unique" qui recourt aux technologies de l'information et au Système d'information géographique (GIS), pour la gestion. Ce comité peut ainsi gérer les dossiers et contacter aisément le Comité populaire municipal, les services, les entreprises comme les investisseurs. Il peut à l'inverse fournir des services administratifs, des informations sur l'aménagement, l'avancement des dossiers administratifs en ligne…
À ce jour, une centaine de projets d'investissement représentant un total de quelque 2,2 milliards de dollars ont été agréés. Et de nombreux autres projets dans des domaines très variés font actuellement appel aux investisseurs, notamment des quartiers résidentiels, des centres commerciaux, des secteurs de loisirs, des zones industrielles, des universités…
Parmi une centaine de projets d'investissement autorisés, certains sont en activité ou en cours de réalisation :
1. Terminal international de Sài Gòn (SPCT)
- joint-venture entre la Compagnie de développement industriel de Tân Thuân (IPC) et le groupe DP World.
- superficie d'environ 40 ha pour une capacité annuelle
de 1,5 million de TEU.
- entrée en activité le 16 octobre 2009.
2. Centre commercial CR12
- le plus grand projet en ce domaine du pays
- superficie de 1,8 ha dans le quartier de Tân Phú,
7e arrondissement
- investissement : 160,2 millions de dollars
- mise en chantier : le 8 juillet 2009, son inauguration
est prévue le 30 avril 2011.
3. Hôpital franco-vietnamien
- implanté sur 2,5 ha dans le quartier de Tân Phú,
7e arrondissement
- investissement : 39 millions de dollars
- maître d'œuvre : la Société médicale Viên Ðông
- entrée déjà en activité
4. Université RMIT
- maître d'œuvre : Institut universitaire royal
d'Australie
- investissement : 44 millions de dollars
- installé sur 12,42 ha dans le quartier de Tân Phong,
7e arrondissement
- la deuxième phase du projet en cours de réalisation.
Hông Nga/CVN