Ce crédit sera réservé à la réalisation de 4 projets : construction de la ligne ferroviaire intra muros Nam Thang Long-rue Trân Hung Dao à Hanoi, longue de 11,54 km (2e ligne de la première phase, plus de 14,6 milliards de yens) ; amélioration de l'environnement de la ville portuaire de Hai Phong (21,3 milliards de yens) ; construction des ouvrages d'évacuation des eaux usées de Hanoi (2e phase, plus de 29,2 milliards de yens) ; et réhabilitation du réseau de voies de communication routières (2e phase, plus de 17,9 milliards de yens). Quatre mémorandums consacrés à ces 4 projets devaient être signés le 31 mars à Tokyo par un vice-ministre vietnamien des Finances et le président de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA). Il s'agit des premiers prêts consentis depuis la reprise de l'APD japonais fin février dernier, a déclaré à la presse le 31 mars le représentant de JICA à Hanoi.
Lors de la cérémonie de signature, le ministre Vo Hông Phuc a hautement estimé cette reprise de l'octroi de l'APD japonais après une période de suspension par le gouvernement japonais. "Je regrette ce qui s'est passé. Le Vietnam et le Japon ont étroitement coopéré et fait tout leur possible pour résoudre le problème. Grâce à quoi, nous sommes parvenus à la signature de ce document et nous nous engageons à réaliser ces nouveaux projets de coopération", a précisé M. Phuc. Selon lui, cela prouve que la partie japonaise a confiance en les relations de partenariat Japon-Vietnam, ainsi qu'en les efforts du gouvernement vietnamien dans l'amélioration du cadre juridique pour mieux gérer et utiliser l'APD. D'ajouter que les 2 projets dans la capitale de construction de la ligne ferroviaire intra-muros et des ouvrages d'évacuation des eaux usées contribueront à régler 2 problèmes que sont les embouteillages et les inondations.
Le ministre Vo Hông Phuc et l'ambassadeur Sakaba Mitsuo se sont engagés à continuer de coopérer dans la lutte contre la corruption et de valoriser les relations bilatérales. Ce crédit aidera le Vietnam à développer ses infrastructures socioéconomiques, à protéger l'environnement, à créer des conditions favorables pour attirer davantage l'investissement étranger, ainsi qu'à mieux s'intégrer dans la communauté économique internationale.
Depuis 1992, année où il a commencé à verser l'APD au Vietnam, le Japon est resté l'un des plus grands bailleurs de fonds pour ce pays. Avec ce crédit, l'APD japonaise
(y compris aide non-remboursable et prêts à taux préférentiel) en faveur du Vietnam s'élève à 1.477 milliards de yens.
Selon Nguyên Xuân Tiên, chef adjoint du Département de l'économie extérieure (ministère du Plan et de l'Investissement), le Vietnam a demandé au Japon d'examiner les projets propriétaires en appel de fonds, comme aérogare T2 de Nôi Bài, port de Lach Huyên, autoroute Nord-Sud, etc.
Lê Hà/CVN