Cette autoroute reliera le 2e périphérique dans le 9e arrondissement de Hô Chi Minh-Ville au noeud de communication de Dâu Giây (district de Thông Nhât, province de Dông Nai) sur la nationale 1. Ce projet, qui devrait s'achever en 2014, comprend également la construction d'un pont sur le fleuve de Dông Nai, à Long Thành (Dông Nai). D'un coût total de 932,4 millions de dollars, il est partiellement financé par un crédit du gouvernement japonais de 516,5 millions et les fonds de contrepartie du gouvernement vietnamien de 5,7 millions.
Le directeur régional de la BAD au Vietnam, Ayumi Konishi, a souligné que cette future autoroute contribuerait activement au développement socio-économique de la mégapole du Sud, des provinces avoisinantes en particulier et de la sous-région du Mékong élargie en général. Cet axe de communication contribuera non seulement à la réorganisation des flux de circulation, mais également à la réduction des accidents de la route et de la pollution causée par les embouteillages. Ayumi Konishi a fermement affirmé que la BAD poursuivrait cette année sa coopération et son assistance au gouvernement vietnamien dans sa lutte contre la récession économique globale.
La BAD constitue un grand bailleur de fonds pour le développement des infrastructures au Vietnam. Avant d'octroyer au Vietnam ce crédit de 410,2 millions de dollars, elle avait déjà accordé 1,1 milliard de dollars de crédit à la construction de l'autoroute Nôi Bài-Lào Cai.
Hà Anh/CVN