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>>La construction de l’aéroport de Long Thành est impérative
Ses missions sont de diriger et de motiver les organes concernés à mettre en œuvre la construction de l'aéroport international de Long Thành suivant les résolutions de l’Assemblée nationale, d'examiner les réalisations et de proposer des mesures en cas d'incidents. Le ministre des Communications et des Transports, Dinh La Thang, en sera le président.
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| Maquette de l'aéroport international de Long Thành, à Dông Nai (Sud). |
| Photo : Archives/CVN |
Selon le rapport établi par le ministère, le projet d'aéroport international de Long Thanh nécessite un investissement total de 15,8 milliards de dollars qui sera réalisé en trois phases.
La première porte sur la construction d'une piste et d'une aérogare d'une capacité de 25 millions de personnes au plus et d'au moins 1,2 million de tonnes de fret par an. Elle sera mise en œuvre entre 2018 et 2025.
La 2e deuxième phase verra la création entre 2030 et 2035 d'une deuxième piste et d'une autre aérogare d'une capacité annuelle de 50 millions de personnes et de 1,5 million de tonnes de fret.
La dernière phase aura pour objet d'autres ouvrages de cet aéroport afin de porter sa capacité annuelle à 100 millions de personnes et à 5 millions de tonnes de fret, entre 2040 et 2050.
Cet aéroport vise à réduire la surcharge de l'aéroport international de Tân Son Nhât à Hô Chi Minh-Ville et à répondre à l'augmentation continue des besoins de transport aérien, à contribuer au développement des zones économiques importantes du Sud et, plus largement, de l'ensemble du pays.
VNA/CVN