>> Boeing sous la menace d'une grève paralysante pour les usines du 737 et du 777
>> Grève chez Boeing : reprise des négociations mardi 17 septembre
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| Des employés de Boeing sur un piquet de grève près de l'usine de Renton (Nord-Ouest), le 16 septembre 2024. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
"Nous ne mâcherons pas nos mots - après une journée complète de médiation, nous sommes frustrés", a déclaré dans un communiqué l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale (IAM), dans la foulée d'une rencontre entre ses négociateurs et ceux de Boeing.
"L'entreprise n'était pas préparée et n'était pas disposée à aborder les problèmes que vous avez clairement indiqués comme étant essentiels pour mettre fin à cette grève : les salaires et les retraites. L'entreprise ne semble pas prendre la médiation au sérieux", a poursuivi le syndicat.
Il a ajouté que la médiation entre le syndicat et Boeing se poursuivrait mercredi 18 septembre.
"Aujourd'hui, nous demandons à Boeing de ne pas manquer l'occasion de reconnaître ses salariés en présentant un contrat qui puisse résoudre ce conflit du travail afin que nous puissions reprendre la construction et la livraison des avions Boeing", a déclaré le syndicat dans son communiqué.
Piquets de grève 24 heures/24
Les adhérents du district 751 de l'IAM ont organisé des piquets de grève 24 heures sur 24 après le débrayage de vendredi matin 13 septembre, fermant les usines de Renton et Everett qui assemblent le 737 MAX et le 777.
Boeing espérait éviter une grève après avoir conclu un accord préliminaire avec la direction de l'IAM le 8 septembre, qui comprenait une augmentation générale des salaires de 25% sur quatre ans, une réduction des heures supplémentaires obligatoires et un engagement à construire le prochain nouvel avion dans la région de Puget Sound.
Mais les salariés de base ont jugé l'accord insuffisant, rejetant le taux de 25% comme étant trompeur et inadéquat au vu de la suppression de la prime annuelle pour les travailleurs
Également mécontents de l'absence de rétablissement des retraites notamment, ils estiment que l'engagement de construire le nouvel avion dans la région de Puget Sound devait être renforcé au-delà de la durée de quatre ans du contrat.
AFP/VNA/CVN
