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| Des Boeing 787 Dreamliner de la compagnie japonaise All Nippon Airways, le 16 janvier à l'aéroport de Haneda à Tokyo. Photo : AFP/VNA/CVN |
"Durant le vol, le commandant de bord a reçu un message d'erreur provenant d'une batterie", a détaillé une porte-parole d'ANA, ajoutant, "nous sommes toujours en train d'enquêter sur ce qui s'est exactement produit". L'appareil assurait un vol intérieur entre Ube (Ouest) et Tokyo, avec 129 passagers et huit membres d'équipage. Aucun blessé n'a été déploré. Les médias ont affirmé que de la fumée avait été aperçue à bord.
Un souci de batterie et un départ de feu avaient déjà été détectés la semaine dernière sur un autre Boeing 787 Dreamliner de la compagnie concurrente, Japan Airlines (JAL). Le 16 janvier, les télévisions japonaises ont montré des images de l'appareil d'ANA avec les toboggans d'évacuation déployés, à l'aéroport de Takamatsu sur la quatrième plus grande île du Japon, Shikoku.
"Nous sommes au courant, nous allons travailler avec nos clients et les autorités compétentes" pour élucider ce cas, a réagi le groupe Boeing. Ce nouvel incident est un coup dur de plus pour la réputation du Dreamliner après cinq soucis divers rapportés la semaine passée sur des appareils du même type des deux principales compagnies japonaise, ANA et Japan Airlines (JAL).
"Il est vrai que l'avion a récemment connu une série de problèmes", a reconnu la porte-parole d'ANA, précisant toutefois : à l'heure actuelle, "nous ne pouvons pas dire si l'incident d'aujourd'hui a quelque chose de commun avec les précédents". Les avaries rencontrées sur les avions de ligne Boeing 787 des compagnies aériennes japonaises causent d'énormes inquiétudes, a souligné le 15 janvier le ministre japonais des Transports qui a demandé une enquête officielle sur un des appareils de JAL, victime de deux fuites en moins d'une semaine.
"Je pense que les citoyens japonais sont devenus énormément inquiets après avoir entendu presque tous les jours parler de problèmes avec le Boeing 787 Dreamliner", avait déclaré Akihiro Ota, lors d'une conférence de presse régulière à Tokyo. "Il est important que le ministère des Transports prenne les devants" pour comprendre et pouvoir rassurer le public, avait-il ajouté.
Japan Airlines cloue aussi au sol ses sept Boeing 787
En tout, pas moins de six incidents, un nombre anormalement élevé, ont été relevés entre le 7 janvier et le 16 janvier sur des Boeing 787 exploités par ANA et JAL. Les deux plus grandes compagnies aériennes japonaiees sont d'importantes clientes du Boeing 787 et les premières à en avoir pris possession. JAL en a commandé 45 exemplaires (assortis de 20 en option) et ANA, qui fut la compagnie de lancement, 66 unités.
Parmi les problèmes survenus ces derniers jours sur cet appareil, figurent un souci de frein et un pare-brise fêlé en vol sur des exemplaires d'ANA, en plus des deux fuites constatées sur un modèle de JAL et un départ de feu dû à une batterie sur un Dreamliner de la même compagnie après son atterrissage à Boston.
Depuis la première livraison à ANA intervenue fin 2011, avec trois ans et demi de retard sur le calendrier initial, des pépins avaient déjà émaillé les premiers mois d'exploitation de cet avion dont un tiers de la fabrication a été confié à des entreprises japonaises, sans compter les batteries fournies par la société GS Yuasa.
La compagnie aérienne japonaise Japan Airlines (JAL) a décidé pour sa part de clouer au sol le 16 janvier ses sept appareils Boeing 787 Dreamliner, après cet incident. JAL exploite pour le moment les Dreamliner uniquement sur des lignes internationales. Elle a aussi rencontré la semaine dernière trois problèmes avec ces Boeing 787 : un départ de feu dû à une batterie et deux fuites de carburant. La suspension des vols est décidée pour le 16 janvier mais pas encore pour les jours suivants, a précisé la compagnie.
AFP/VNA/CVN