>>Crash d'AirAsia : l'avion montait trop rapidement avant de disparaître des radars
Mais ils ne sont pas parvenus à atteindre le fuselage de l'Airbus A320-200 qui avait disparu des écrans radars une demi-heure environ après son décollage de la ville indonésienne de Surabaya pour Singapour le 28 décembre, avec 162 personnes à son bord.
Seuls 58 corps ont été repêchés jusqu'ici, les opérations ayant été souvent freinées par les mauvaises conditions météorologiques.
"Nos plongeurs ont découvert cinq corps ensevelis sous la boue, près du fuselage de l'avion", a déclaré un responsable indonésien de l'Agence de recherches et de secours, S.B Supriyadi, ajoutant que les passagers étaient "encore attachés à leur siège".
"Nous pensons qu'ils ont été éjectés du fuselage qui se trouve à 50 ou 100 mètres", a-t-il dit. "Les plongeurs n'ont pas encore atteint le fuselage, dans la mesure où la visibilité est seulement d'un ou deux mètres" au fond de la mer, a-t-il ajouté.
Trois corps ont été repêchés et acheminés sur le bateau de guerre indonésien Banda Aceh, tandis que les deux autres étaient en train d'être remontés, a précisé le responsable.
Le fuselage de l'avion avait été repéré au fond de la mer la semaine dernière par un bateau de guerre, après d'intenses recherches dans les eaux peu profondes de la mer de Java.
Les boîtes noires - l'enregistreur de vol contenant les conversations entre les pilotes et avec le contrôle aérien (enregistreur phonique), et le second enregistreur avec les paramètres de l'avion (vitesse, altitude, régime des moteurs, etc.) - ont déjà été repêchées et sont actuellement analysées par les enquêteurs qui doivent présenter un rapport préliminaire le 28 janvier.
Le ministre indonésien des Transports, Ignasisus Jonan, avait révélé mardi 20 janvier en citant des données radar que l'avion avait effectué une ascension trop rapide avant de décrocher et s'abîmer en mer. L'Airbus était confronté à de très mauvaises conditions météo.
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| Un débris de l'avion d'Air Asia hélitreuillé le 11 janvier dans le port de Kumai. Photo : AFP/VNA/CVN |
Mais ils ne sont pas parvenus à atteindre le fuselage de l'Airbus A320-200 qui avait disparu des écrans radars une demi-heure environ après son décollage de la ville indonésienne de Surabaya pour Singapour le 28 décembre, avec 162 personnes à son bord.
Seuls 58 corps ont été repêchés jusqu'ici, les opérations ayant été souvent freinées par les mauvaises conditions météorologiques.
"Nos plongeurs ont découvert cinq corps ensevelis sous la boue, près du fuselage de l'avion", a déclaré un responsable indonésien de l'Agence de recherches et de secours, S.B Supriyadi, ajoutant que les passagers étaient "encore attachés à leur siège".
"Nous pensons qu'ils ont été éjectés du fuselage qui se trouve à 50 ou 100 mètres", a-t-il dit. "Les plongeurs n'ont pas encore atteint le fuselage, dans la mesure où la visibilité est seulement d'un ou deux mètres" au fond de la mer, a-t-il ajouté.
Trois corps ont été repêchés et acheminés sur le bateau de guerre indonésien Banda Aceh, tandis que les deux autres étaient en train d'être remontés, a précisé le responsable.
Le fuselage de l'avion avait été repéré au fond de la mer la semaine dernière par un bateau de guerre, après d'intenses recherches dans les eaux peu profondes de la mer de Java.
Les boîtes noires - l'enregistreur de vol contenant les conversations entre les pilotes et avec le contrôle aérien (enregistreur phonique), et le second enregistreur avec les paramètres de l'avion (vitesse, altitude, régime des moteurs, etc.) - ont déjà été repêchées et sont actuellement analysées par les enquêteurs qui doivent présenter un rapport préliminaire le 28 janvier.
Le ministre indonésien des Transports, Ignasisus Jonan, avait révélé mardi 20 janvier en citant des données radar que l'avion avait effectué une ascension trop rapide avant de décrocher et s'abîmer en mer. L'Airbus était confronté à de très mauvaises conditions météo.
AFP/VNA/CVN