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| L'avion de Southwest Airlines s'est posé le 17 avril en urgence à l'aéroport de Philadelphie (Pennsylavnie) après une défaillance de moteur, qui a fait un mort. |
"Deux personnes seront sur place demain matin (jeudi 19 avril). Nous sommes concernés par cette enquête car le moteur est de conception franco-américaine, (le fabricant CFM International, ndlr) c'est une coentreprise entre les sociétés General Electric et Safran", a expliqué à l'AFP, Sébastien Barthe, le responsable de la communication du BEA. "C'est une enquête qui est dirigée par le NTSB, notre homologue américain, mais nous y participons en tant que représentant accrédité", a-t-il précisé.
Peu après le décollage de l'avion de New York, mardi 17 avril, le moteur CFM 56 de l'appareil a connu une défaillance qui a brisé un hublot et causé la mort d'une passagère. "Nous pensons que des parties du moteur se sont détachées", a indiqué lors d'un point de presse Robert Sumwalt, président du NTSB, qualifiant l'accident, à ce stade, de "défaillance de moteur".
Le fuselage et un hublot de l'avion ont également été endommagés, a précisé la Federal Aviation Administration (FAA), le régulateur aérien américain. Selon la compagnie Southwest, l'une des principales compagnies américaines, le vol transportait 144 passagers et cinq membres d'équipage. C'est la première fois depuis neuf ans qu'un mort est à déplorer sur un vol commercial américain. En février 2009, un avion Bombardier de la compagnie Colgan Air reliant New York à la petite ville de Buffalo s'était écrasé, tuant les 49 passagers à bord.
Plusieurs spécialistes cités par les télévisions américaines ont fait remarquer que l'incident ressemblait à une défaillance de moteur subie par un Boeing 737 de Southwest en août 2016. Parti de La Nouvelle-Orléans (Louisiane), l'appareil avait dû atterrir en urgence en Floride, sans faire de victime.
AFP/VNA/CVN